Schiphol heeft vorig jaar geprofiteerd van het groeiende aantal passagiers.  Maar de bulk van de winst komt uit de vastgoedexploitatie en parkeergelden.

Dat bleek donderdag bij de presentatie van de jaarcijfers over 2014 van het luchthavenbedrijf.

De totale opbrengsten stegen met ruim 8 procent tot 1,47 miljard euro. De havengelden, die goed zijn voor meer dan de helft van de omzet, namen met een kleine 6 procent toe tot 864 miljoen euro.

Naast de havengelden die luchtvaartmaatschappijen betalen, verdient Schiphol ook veel geld aan de exploitatie van winkelvastgoed en parkeergelden. De opbrengsten uit parkeren stegen met 5,4 procent tot 104 miljoen en de huuropbrengsten klommen met liefst 12,5 procent tot 157 miljoen euro.

Bedrijfswinst: vliegen draag voor kwart bij

Kijk je naar het bedrijfsresultaat (dus omzet na aftrek van exploitatiekosten), dan verdiende Schiphol afgelopen jaar 403 miljoen euro, liefst 32 procent meer dan een jaar eerder. Daarbij bracht de luchtvaart 109 miljoen euro binnen, ofwel 27 procent van het totaal. De rest van de bedrijfswinst kwam uit diensten voor consumenten, vastgoed en internationale deelnemingen.

Onder de streep hield Schiphol 272 miljoen euro over, een vijfde meer dan in 2013. ,,Dit is een gezond resultaat'', aldus topman Jos Nijhuis. Het stelt het luchthavenbedrijf in staat te blijven investeren. Het is gezien de groeiende concurrentie van luchthavens in bijvoorbeeld het Midden-Oosten, nodig de kwaliteit en capaciteit op topniveau te houden, aldus Nijhuis.

Druk op prijzen havengelden Schiphol

Aan de andere kant staat Schiphol gezien de lastige tijden die veel luchtvaartmaatschappijen doormaken onder druk om de prijzen binnen de perken te houden. Op vergelijkbare basis zijn de kosten afgelopen jaar met 0,7 procent verlaagd, terwijl het aantal reizigers toenam. Dat biedt ruimte voor de eerder aangekondigde verlaging van de tarieven met circa 7 procent per 1 april.

Schiphol verwerkte in 2014 circa 55 miljoen passagiers, 4,6 procent meer dan het voorgaande jaar. De hoeveelheid vracht nam met 6,7 procent toe tot 1,6 miljoen ton. Voor 2015 voorziet het luchthavenbedrijf een passagiersgroei van 2 procent. Door de verlaging van de havengelden zal de nettowinst naar verwachting lager uitvallen dan vorig jaar.

Bron: ANP/Z24

Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl