De deelnemende landen ondertekenen de zogeheten Rotterdam Rules op 23
september. Zodra de parlementen het verdrag ratificeren, kan het in werking
treden.
Meer duidelijkheid
"Een hele verbetering", stelt Godfried Smit, internationaal secretaris van
verladersorganisatie EVO, donderdag. "De Rotterdam Rules geven flink meer
duidelijkheid dan de huidige The Hague/Visby Rules uit 1968. Die houden nog
geen rekening met containers of met automatisering."
Niet iedereen staat te juichen bij het nieuwe verdrag, weet Smit. "Een bezwaar
is dat bedrijven kunnen kiezen voor een ander systeem van aansprakelijkheid.
Maar wij als EVO zeggen dat de voordelen de nadelen overschaduwen."
EVO
EVO in Zoetermeer is de belangenbehartiger van 30.000 bedrijven in Nederland
die goederen te vervoeren hebben, zowel met eigen wagens als met ingehuurde
transportbedrijven.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl