Nieuwe BMW i7 Serie: elektrisch rijdende bioscopen met ongekende luxe

BMW presenteert de nieuwe BMW 7 Serie, die er nu ook als volledig elektrische variant komt: de BMW i7.
Zoals het een 7 Serie betaamt, is er nergens beknibbeld op luxe. Er kan zelfs een 31-inch bioscoopscherm uit het dak klappen.
De Duitse autofabrikant zal eind dit jaar de i7 in Nederland uitbrengen. Varianten met een diesel- of benzinemotor volgen later.
Lees ook: De Audi urbansphere concept is een kolossale elektrische SUV: een cocon van luxe in krappe en drukke steden

BMW presenteert de optie voor het kabinet om tóch elektrisch te gaan rijden. Politici kunnen de huidige 7 Series vanaf november inruilen voor een volledig elektrische BMW i7. Aan luxe is in ieder geval geen gebrek.

BMW heeft er met dit nieuwe model namelijk alles aan gedaan om zowel de mensen voor- als achterin het naar de zin te maken. Allen krijgen nog luxere zetels en nog meer technische snufjes. Zo krijgen de mensen achterin naast een 31-inch bioscoopscherm ook optionele massagestoelen.

Benieuwd hoe de nieuwe krachtpatsers van BMW er vanbinnen uitzien? Bekijk dan de slideshow hieronder.

Bekijk de nieuwe BMW (i)7 Serie

Eigenlijk heeft BMW voor de nieuwe 7 Serie vrij weinig grote veranderingen doorgevoerd. Het is in alle opzichten nog steeds een gigantische zakenauto van een premium Duits merk.

Foto: BMW
Maar het is er deze keer een die aan de stekker kan, want hij komt ook als volledig elektrische variant. BMW introduceert namelijk ook de i7 als onderdeel van de line-up.

Foto: BMW
En ja, de gigantische grille is ook weer terug op het nieuwe model, hoewel BMW hier toch een goede poging doet om hem te verbergen door hem zwart te kleuren op een zwarte auto.

Foto: BMW
Op de zilverkleurige i7 zijn de nieren beter te zien. Wat we niet zien, is dat hij twee elektromotoren heeft. Een van 158 pk op de vooras en een van 313 pk op de achteras. Daartussen ligt een accupakket van 101,7 kWh.

Foto: BMW
De i7 kan volgens BMW 625 kilometer op een volle accu afleggen en kan binnen tien minuten 170 kilometer bijladen dankzij de 195 kW laadsnelheid. Een sprintje van 0 naar 100 kilometer per uur rondt de kolos af in minder dan 4 seconden. Niet slecht.

Foto: BMW
Naast de elektrische i7 houdt BMW ook nog vast aan de oude vertrouwde verbrandingsmotor. Alle varianten zijn mild-hybride of plug-in hybride en hebben een zes-in-lijn diesel- of benzinemotor. Daarmee hebben ze beschikking over 300 tot 571 pk voor de M760e.

Foto: BMW
Naast de grote nieren vallen ook de nieuwe tweedelige koplampen van de 7 Serie op. Ze hebben de grotere verlichting in de onderste lichtbalk. De bovenste is meer voor de sier en heeft dagrijverlichting achter Swarovski kristallen.

Foto: BMW
De i7 is vooral herkenbaar aan wat kleine blauwe stukjes op onder andere de side skirts en bumpers (deze kunnen op aanvraag weggelaten worden). Daarnaast ontbreken natuurlijk de vier grote uitlaatpijpen en rolt hij op wielen die meer bij de i-lijn van BMW passen.

Foto: BMW
De 7 Serie wordt standaard geleverd met 19-inch lichtmetalen velgen en kan eigenlijk op vrijwel elke denkbare manier aangepast worden naar de wensen van de klant.

Foto: BMW
De grotere veranderingen zijn terug te vinden in het interieur van de zakenslee. Daar vinden we achter het stuur bijvoorbeeld een 12-inch digitaal scherm dat het instrumentarium weergeeft.

Daarnaast bevindt er zich een 14-inch touchscreen waarmee het infotainmentsysteem werkt en waarmee de instellingen van de auto kunnen worden aangepast.

Foto: BMW
En die balk in het midden, die heeft ook een speciale functie. Naast dat hij de ventilatiegaten verbergt, zegt BMW dat hij enige interactie met de auto weergeeft. Hoe dat precies werkt…

Foto: BMW
Dit interieur is door de extra luxe BMW Individual-tak aangepakt. Hierin zitten verwarmde panelen op de armsteunen, op de middenconsole en op de deursteun verwerkt. In een 7 Serie kan je immers niet rondrijden met koude onderarmen.

Foto: BMW
Naast het touchscreen, kan het mediasysteem ook aangestuurd worden met deze draaiknop waarop een Swarovski-kristal is verwerkt.

Foto: BMW
Nog meer kristallen vinden we terug aan de zijkant van de deuren, als onderdeel van de aansturing van de elektrische stoelen.

Foto: BMW
Deze zetels kun je natuurlijk in elke gewenste kleur en in een verscheidenheid aan prints en stiksels laten leveren.

Foto: BMW
Achterin wordt het pas echt een feest van luxe. Daar zijn de zetels nog groter dan in het vorige model en kan degene aan de rechterkant vrijwel volledig neerklappen.

Foto: BMW
Als optie zou je hier kunnen kiezen voor multifunctionele stoelen die actieve stoelventilatie met geoptimaliseerde koeling en een massagefunctie met negen programma’s hebben.

Foto: BMW
Naast de luxe zitpositie, schotelt BMW inzittenden optioneel een bioscoopervaring voor. Er kan namelijk een 31-inch scherm uit het dak naar beneden klappen waarop onder andere films kunnen worden afgespeeld. Streamen kan ook, want de auto heeft 5G.

Foto: BMW
De BMW M760e xDrive wordt standaard geleverd met een schuifdak met daarin LED-strips. Hierbij is een 31-inch scherm dus helaas geen optie…

Foto: BMW
Elke passagier op de achterstoelen heeft overigens ook zijn eigen kleine schermpje in de deur. Deze spelen geen film af, maar worden gebruikt voor het aansturen van de instellingen van bijvoorbeeld de massagestoel.

Foto: BMW
Met al die schermen en de lichtgevende balk die over het dashboard loopt, ziet het interieur van een nieuwe 7 Serie er zo in het donker uit.

Foto: BMW
De BMW i7 en 7 Serie gaan nog dit jaar in productie in de fabriek in het Duitse Dingolfing, waar ook de elektrische en hybride-aandrijflijnen gemaakt worden.

In november zal BMW de i7 in Nederland lanceren, waarna de andere modellen later volgen. Wat voor prijzen de auto’s meekrijgen, laat BMW dichter op de lancering weten.

Foto: BMW