Zijn voornaamste klanten: westerse luchtmachten die niets liever willen dan
oefenen tegen een vliegtuig dat nu door Russische en Chinese militairen
wordt gebruikt.
Dit schrijft de Financial
Times . Ten Cate in de krant: "Wij zijn het autoverhuurbedrijf voor
de militaire trainingswereld."
Ten Cate is mede-oprichter van het bedrijf ECA Program. Volgens hem heeft het
bedrijf overeenstemming berijkt over de aankoop van 15 gebruikte Sukhoi
Su-27 gevechtsvliegtuigen. Kosten 1,2 miljard dollar. Leverancier:
BelTechExport, een bedrijf in Wit-Rusland.
Een luchtballon? Niet voor de IJslandse autoriteiten. Ze zou
importvergunningen al hebben afgegeven en aan de vooravond staan om een
officiële toestemming te verlenen.
Ten Cate zelf is optimistisch. Tegenover de FT zegt hij dat al vijf
luchtmachten zaken gaan doen met zijn bedrijf. Ze kunnen hun vliegtuigen én
piloten nu laten testen met de Russische gevechtsvliegtuigen en zo
gevechtssituaties simuleren en trainen.
De ironie is dat Kevlavik de uitvalsbasis zou worden van de Russische
toestellen. In de Koude Oorlog was het vliegveld ook een Amerikaanse
luchtmachtbasis. De Amerkanen hebben het terrein vervuild achtergelaten.
Bekend is dat ECA eerder een school wilde opzetten in Canada, op de basis
Goose Bay. Begin dit jaar werd bekend dat het bedrijf daar vanaf zag. Het
noemde bureaucratie als de belangrijkste reden, maar de Canadese
autoriteiten weerspraken dat, aldus de Canadese krant The
Telegram.
Over Ten Cate is weinig bekend. Googlen leert dat hij in de VS zou zijn
geboren en is opgeleid als ingenieur in Parijs. Daarna werkte hij in de
offshore-industrie.
De website van E.C.A. Program meldt
dat het bedrijf in 2007 is opgericht met als doel om 's werelds eerste
commerciële trainingsbedrijf voor militaire klanten te stichten. Het bedrijf
noemt een kantooradres in Woensdrecht, maar dat blijkt van Fokker Aircraft
Services. Niemand daar kent het bedrijf.
Lees ook:
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl
