Zo’n voorwaarde is strijdig met EU-regels voor staatssteun en interne markt,
stelde Kroes. De commissaris legde de Duitse minister uit dat General Motors
een vrije keuze moeten kunnen maken voor een koper van Opel, waarbij de
Duitse overheidshulp geen verschil mag maken.
Kroes verklaarde ook dat de Duitse steun niet gebruikt mag worden om alleen de
Duitse vestigingen van Opel in stand te houden. De autofabrikant heeft ook
vestigingen in zes andere EU-landen, die hierover hadden geklaagd.
Duitsland wil Opel na de overname 4,5 miljard euro aan kredieten verstrekken.
Naast Magna was ook de Belgische investeringsmaatschappij RJH International
in de race om Opel in te lijven.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl