Dat is fors meer dan de enige twee concurrenten in deze klasse, de Nissan Leaf (vanaf 29.790 euro) en de Renault Fluence Z.E. (vanaf 25.990 euro). De Focus heeft wel een sterkere motor (145 pk) dan de genoemde concurrenten. En bij de Focus zit het accupakket in de aanschafprijs terwijl je dat bij de Renault moet leasen voor een vast maandbedrag.

De accu van de Focus Electric heeft een capaciteit van 23 kWh en daarmee kom je volgens Ford maximaal 162 kilometer ver. De topsnelheid van de auto bedraagt 137 km/h en hij sprint in 11,4 seconden van 0 naar 100 km/h.

Ford geeft vijf jaar garantie op de Focus Electric en de standaarduitrusting is zeer omvangrijk. Bij aanschaf in 2013 is de auto de komende vijf jaar zonder bijtelling zakelijk te rijden. De Focus Electric is de eerste van een reeks auto’s met meer of minder geëlektrificeerde aandrijving. Eind volgend jaar komt de C-Max Energi Plug-in Hybrid, gevolgd door de nieuwe Ford Mondeo Hybrid.

Meer autonieuws op Carros.nl