zelfrijdende auto

De auto’s van Audi gaan je vertellen wanneer het stoplicht op groen springt

10 dec 2016

We vroegen 3 experts van het Pentagon hoe de wereld er in 2045 uitziet

Paul Szoldra

20 okt 2016

Apple Car in gevaar door ‘falend leiderschap’, 2017 wordt een cruciaal jaar

Kif Leswing

17 okt 2016

Fietsers weten niet wat ze moeten met zelfrijdende busjes die midden op het fietspad rijden

Herwin Thole

22 sep 2016

Apple heeft gesprekken gevoerd met de Britse automaker McLaren Technology Group over een overname. Dat meldt de Financial Times donderdag op basis van ingewijden. De Amerikaanse techgigant heeft ook gesproken over een strategische investering in McLaren. McLaren ontkent de geruchten. "Er is geen sprake van een overname of strategische investering", aldus een woordvoerder van McLaren tegenover Business Insider. "Het is nergens op gebaseerd." Aan McLaren zou een prijskaartje hangen van 1,2 tot 1.7 miljard euro, volgens de Britse zakenkrant. McLaren is een producent van sportwagens en runt het gelijknamige Formule 1-team. Maar het bedrijf doet ook onderzoek naar fabrieksprocessen en statistische analyse. Zo is de technologie van McLaren toegepast om vliegbewegingen op Heathrow efficiënter in te richten. Eerder dit jaar beweerde de toonaangevende autosportjournalist Joe Saward nog dat Apple keek naar de aankoop van de hele Formule 1. Uiteindelijk werd de belangrijkste raceklasse ter wereld verkocht aan Liberty Media, een dochterbedrijf van Ziggo-eigenaar Liberty Global. De deal moet nog goedgekeurd worden door aandeelhouders en toezichthouders. McLaren boekte in 2014 een omzet van 265 miljoen pond en een verlies van 22,6 miljoen pond, volgens de meest recente openbare cijfers, aldus de Financial Times. Door het nieuws laaien de geruchten weer op over wat Apple van plan is in de auto-industrie. Apple heeft een beroemde auto-afdeling, Project Titan, maar het bedrijf heeft nooit bevestigd dat het werkt aan een elektrische of zelfrijdende auto. Volgens de meest recente geruchten richt Apple zich op het ontwikkelen van software voor zelfrijdende auto's in plaats van het bouwen van een eigen auto. Maar Apple's grootste kracht ligt op het gebied van ontwerpen, de productieketen en het fabricageproces. Als Apple een auto gaat maken, lijkt het waarschijnlijk dat het zowel de hardware als software bouwt, net als bij de iPhone. Met een overname van McLaren krijgt Apple een hoop racetechnologie tot zijn beschikking, en een team van ervaren techneuten. McLaren bezit verschillen waardevolle patenten, waaronder die voor hightech materialen als koolstofvezel en aluminium. Het Britse autobedrijf doet ook veel onderzoek naar sensoren en data, met de tak McLaren Electronic Systems. Zo vergelijkt McLaren gegevens die realtime verzameld worden tijdens F1-races met historische data. Dat betekent dat het bedrijf ook zeker de stroom aan informatie aan moet kunnen die een 'slimme auto' genereert. Een van de uitdagingen van Apple is dat het om moet kunnen gaan met die datastroom van auto's die momenteel rondrijden in Californië. Die bolides tjokvol sensoren produceren bijna 2GB aan data per kilometer.

‘Apple overweegt om de Britse automaker McLaren te kopen’

Kif Leswing

21 sep 2016

Tesla: gecrashte auto in Baarn reed 155 en niet op automatische piloot

08 sep 2016

Als het aan Microsoft en Mercedes-Benz ligt, is stilstaan in de file niet langer verloren tijd. De bedrijven maken van een auto een tweede kantoor. Daarover schrijft de site duurzaambedrijfsleven.nl. De bedrijven ontwikkelen een nieuwe functie genaamd In Car Office, die de productiviteit van bestuurders moet verhogen tijdens het rijden. In Car Office werd aangekondigd tijdens de techbeurs IFA, in Berlijn.

De zelfrijdende auto als kantoor: dit hebben Mercedes en Microsoft in petto

06 sep 2016

Volvo maakt een nieuwe stap in de ontwikkeling van zelfrijdende auto's. Vanaf eind april rijden de eerste 100 testauto's op de automatische piloot over de snelwegen rondom het Zweedse Gothenborg.

Uber en Volvo pompen 300 miljoen dollar in zelfrijdende auto

18 aug 2016

Het aandeel van de Amerikaanse automaker Ford is ruim 7 procent gedaald nadat het bedrijf bekendmaakte dat de winst volgend jaar lager uit zal vallen. Ford liet woensdag weten dat het volgend jaar zestien nieuwe modellen op de markt brengt. De kosten die daarmee gepaard gaan, hebben hun weerslag op de winst. Die zal naar verwachting lager uitvallen, denkt financieel directeur Bob Shanks. Ford is in 2013 een beurslieveling door de goede financiële prestaties. Het aandeel staat ondanks de koersval woensdag nog steeds op zo'n 20 procent hoger dan aan het begin van dit jaar. Volgens Ford zullen de resultaten in 2013 tot de beste ooit behoren, met een sterke omzetgroei, groei van het marktaandeel in bijna alle regio's, een winst voor belastingen van 8,5 miljard dollar (6,2 miljard euro) en een sterkere balans. Onlangs maakte Ford nog bekend in 2014 in de Verenigde Staten en Azië 11.000 nieuwe banen te zullen creëren als onderdeel van een wereldwijd groeiprogramma.

Ford gaat de strijd aan met Google en BMW: zelfrijdende auto moet er in 2021 zijn

16 aug 2016

De grote belofte van de zelfrijdende auto is dat computers efficiënter en veiliger kunnen rijden dan menselijke bestuurders. Die claim wordt nu in twijfel getrokken: de 40-jarige Joshua Brown is om het leven gekomen doordat de automatische piloot van zijn Tesla Model S een situatie verkeerd inschatte. Het ongeval vond plaats op 7 mei in Florida, schrijven onder meer Reuters en The New York Times. De bestuurder van de auto, de 40-jarige Joshua Brown, schakelde de automatische piloot in op de snelweg. Hij botste vervolgens op een overstekende vrachtwagen met oplegger en kwam tegen een paal tot stilstand. Volgens Tesla hadden zowel de bestuurder als de autopilot-software de vrachtwagen niet opgemerkt. Door de felle zon was de witte trailer mogelijk niet goed zichtbaar, schrijft de autofabrikant op zijn website. "Dus er werd niet geremd." De Amerikaanse autoriteiten zijn een vooronderzoek gestart naar het fatale ongeval. De Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA liet donderdag weten te gaan kijken naar het "ontwerp en het functioneren van de rijhulpsystemen die werden gebruikt op het moment van de crash". Harry Potter-film Frank Baresi, de 62-jarige chauffeur van de vrachtwagen, claimt dat Brown een Harry Potter-film aan het kijken was tijdens het rijden. "Die was nog steeds aan het spelen toen hij overleed en een halve mijl later tegen een telefoonpaal botste", zegt hij tegenover persbureau AP. Baresi geeft toe dat hij niet gezien heeft dat Brown een film afspeelde; hij heeft het alleen gehoord. Tesla zegt in een reactie dat het niet mogelijk is om video's te kijken op het aanraakscherm van de Model S. Bijna-ongeluk Brown was een enthousiaste gebruiker van de autopilot-software, die Tesla vorig jaar uitrolde naar zijn modellen. De software is bedoeld ter ondersteuning bij bijvoorbeeld parkeren en rijden binnen de lijnen van de weg. De bestuurder moet bij hogere snelheden de handen aan het stuur houden, maar op YouTube zijn talloze filmpjes te vinden van Tesla-eigenaren die dat niet doen. Ook Brown zette zulke video's op zijn YouTube-kanaal. Twee maanden geleden ontsnapte hij aan een ongeluk toen een truck hem bij het invoegen bijna van de weg reed. Brown prees toen de autopilot-software, die razendsnel ingreep.

Zelfrijdende auto eist eerste slachtoffer: keek Tesla-bestuurder een Harry Potter-film?

Herwin Thole

01 jul 2016