tolvignet

De Duitse minister van Verkeer, Alexander Dobrindt, wil geen uitzonderingen voor grensregio's wat betreft de tol op Duitse snelwegen.

Duits tolplan kost Nederlandse automobilisten tussen de 60 en 100 miljoen euro per jaar

ANP

13 dec 2017

wintersport verkeersregels vignetten

Umweltzones, tolvignetten, strafpunten… Dit zijn de belangrijkste verkeersregels voor wintersporters

Jasperien van Weerdt

04 feb 2017

Nicht so toll: De Europese Commissie staat Duitsland toe tol te heffen – Nederland stapt naar de rechter

ANP

01 dec 2016

De Duitse verkeersminister Alexander Dobrindt werkt aan aanpassingen van zijn tolplannen. Dat meldt Duitslandnieuws.nl Veel Duitse deelstaten protesteren heftig tegen het voornemen om enkel buitenlanders te laten betalen. Ze vrezen dat het grensverkeer zal lijden. Minister Dobrindt van verkeer wil de weerstand wegnemen met een trucje. Het is de heftigste discussie binnen de regering van Angela Merkel. De christendemocratische CSU uit Beieren wil per se een tol voor buitenlanders invoeren. Dat stuit bij coalitiepartners CDU en SPD tegen de borst. Volgens hen past het niet binnen de Europese wetten en lijdt bijvoorbeeld de grensregio met Nederland er onder.

Als het Duitse tolplan doorgaat, stappen Nederland en Oostenrijk naar de Europese rechter

ANP

01 dec 2016

De Duitse tolheffing voor personenauto's, die vanaf 1 januari 2016 ingevoerd zou worden, loopt vertraging op. Dat zegt de Duitse verkeersminister Alexander Dobrindt in een donderdag gepubliceerd interview met het blad Bild. Met de tolheffing wil Duitsland buitenlandse automobilisten laten betalen voor het gebruik van snelwegen. Volgens de plannen komen er drie tarieven voor een vignet van tien dagen. Voor de schoonste auto’s moeten buitenlandse automobilisten 5 euro neertellen voor zo’n vignet. Er komt een middentarief van 10 euro en de zwaarste vervuilers gaan 15 euro voor tien dagen betalen. Volgens tegenstanders is de wet die de tolheffing mogelijk maakt in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Duitse automobilisten moeten namelijk een jaarvignet aanschaffen, maar worden volledig gecompenseerd via een verlaging van de wegenbelasting. De Europese Commissie maakt donderdag bekend of er juridische stappen volgen tegen de Duitse tolheffing voor personenauto's. Voorzitter Jean-Claude Juncker van de commissie heeft eerder al zijn twijfels geuit over de Duitse tolplannen. De vraag is volgens hem of het verenigbaar is met Europese wetgeving. Volgens tegenstanders is de wet die de tolheffing mogelijk maakt in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Vanwege het dreigende juridische conflict loopt de invoering van de tolheffing volgens de minister vertraging op. De onzekerheid zou het onmogelijk maken een openbare aanbesteding uit te schrijven voor de uitbating van het systeem. Dobrindt is niet van plan af te zien van het plan, dat volgens hem geen inbreuk maakt op EU-regelgeving. Hij houdt vol dat niemand wordt gediscrimineerd door de tolheffing.

Brussel sleept Duitsland voor de rechter, want de tolplannen zijn discriminerend

ANP

29 sep 2016

De Duitse tolheffing voor personenauto's, die vanaf 1 januari 2016 ingevoerd zou worden, loopt vertraging op. Dat zegt de Duitse verkeersminister Alexander Dobrindt in een donderdag gepubliceerd interview met het blad Bild. Met de tolheffing wil Duitsland buitenlandse automobilisten laten betalen voor het gebruik van snelwegen. Volgens de plannen komen er drie tarieven voor een vignet van tien dagen. Voor de schoonste auto’s moeten buitenlandse automobilisten 5 euro neertellen voor zo’n vignet. Er komt een middentarief van 10 euro en de zwaarste vervuilers gaan 15 euro voor tien dagen betalen. Volgens tegenstanders is de wet die de tolheffing mogelijk maakt in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Duitse automobilisten moeten namelijk een jaarvignet aanschaffen, maar worden volledig gecompenseerd via een verlaging van de wegenbelasting. De Europese Commissie maakt donderdag bekend of er juridische stappen volgen tegen de Duitse tolheffing voor personenauto's. Voorzitter Jean-Claude Juncker van de commissie heeft eerder al zijn twijfels geuit over de Duitse tolplannen. De vraag is volgens hem of het verenigbaar is met Europese wetgeving. Volgens tegenstanders is de wet die de tolheffing mogelijk maakt in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Vanwege het dreigende juridische conflict loopt de invoering van de tolheffing volgens de minister vertraging op. De onzekerheid zou het onmogelijk maken een openbare aanbesteding uit te schrijven voor de uitbating van het systeem. Dobrindt is niet van plan af te zien van het plan, dat volgens hem geen inbreuk maakt op EU-regelgeving. Hij houdt vol dat niemand wordt gediscrimineerd door de tolheffing.

De verkiezingen komen eraan, dus wil Dobrindt dat Brussel opschiet met Duitse tolplannen

05 apr 2016

Brussel neemt juridische stappen tegen Duitse tolheffing

18 jun 2015

De Duitse tolheffing voor personenauto's, die vanaf 1 januari 2016 ingevoerd zou worden, loopt vertraging op. Dat zegt de Duitse verkeersminister Alexander Dobrindt in een donderdag gepubliceerd interview met het blad Bild. Met de tolheffing wil Duitsland buitenlandse automobilisten laten betalen voor het gebruik van snelwegen. Volgens de plannen komen er drie tarieven voor een vignet van tien dagen. Voor de schoonste auto’s moeten buitenlandse automobilisten 5 euro neertellen voor zo’n vignet. Er komt een middentarief van 10 euro en de zwaarste vervuilers gaan 15 euro voor tien dagen betalen. Volgens tegenstanders is de wet die de tolheffing mogelijk maakt in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Duitse automobilisten moeten namelijk een jaarvignet aanschaffen, maar worden volledig gecompenseerd via een verlaging van de wegenbelasting. De Europese Commissie maakt donderdag bekend of er juridische stappen volgen tegen de Duitse tolheffing voor personenauto's. Voorzitter Jean-Claude Juncker van de commissie heeft eerder al zijn twijfels geuit over de Duitse tolplannen. De vraag is volgens hem of het verenigbaar is met Europese wetgeving. Volgens tegenstanders is de wet die de tolheffing mogelijk maakt in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Vanwege het dreigende juridische conflict loopt de invoering van de tolheffing volgens de minister vertraging op. De onzekerheid zou het onmogelijk maken een openbare aanbesteding uit te schrijven voor de uitbating van het systeem. Dobrindt is niet van plan af te zien van het plan, dat volgens hem geen inbreuk maakt op EU-regelgeving. Hij houdt vol dat niemand wordt gediscrimineerd door de tolheffing.

Invoering Duitse tol loopt jaar vertraging op door mogelijke rechtszaak EU

18 jun 2015

De tolheffing voor personenauto's in Duitsland is een feit. President Joachim Gauck heeft de plannen waarmee de Bondsdag al weken geleden instemde, ondertekend. Het kantoor van de president maakte maandag bekend dat het staatshoofd zijn krabbel heeft gezet. Met de tolheffing wil Duitsland buitenlandse automobilisten laten betalen voor het gebruik van snelwegen. De heffing gaat op 1 januari 2016 in. Volgens de plannen komen er drie tarieven voor een vignet van tien dagen. Voor de schoonste auto's moeten buitenlandse automobilisten 5 euro neertellen voor zo'n vignet. Er komt een middentarief van 10 euro en de zwaarste vervuilers gaan 15 euro voor tien dagen betalen. Duitse automobilisten moeten een jaarvignet aanschaffen, maar worden volledig gecompenseerd via een verlaging van de wegenbelasting. Verzet buurlanden Nederland en ook Oostenrijk zijn fel gekant tegen de tol. Voorzitter Jean-Claude Juncker van de Europese Commissie heeft aangegeven de tolwet juridisch te laten toetsen zodra zij van kracht wordt. Volgens de tegenstanders is de wet in strijd met Europees recht omdat het buitenlanders discrimineert. Mogelijk volgende week woensdag valt er in Brussel een besluit of de zaak wordt aangevochten. De tol kan uiteindelijk een zaak worden voor het Europees Hof van Justitie. Een oordeel valt dan over een jaar of twee. Verkeersminister Alexander Dobrindt wijst alle kritiek van de hand. "De bondsregering, Bondsdag en Bondsraad hebben wetten voor infrastructuurafgiften aangenomen die conform de EU-wetten zijn.'' Als Brussel opmerkingen heeft moet de Commissie gedetailleerd aangeven wat haar niet zint. "Algemene kritiek is niet acceptabel." Het Duitse ministerie van Verkeer rekent op 500 miljoen euro aan inkomsten per jaar door de tol na aftrek van de kosten.

Duitse tol: dit moet je vanaf 1 januari 2016 betalen voor een vignet

09 jun 2015

Op wegen in Duitsland wordt in de toekomst tol geheven. De Bondsraad, de Duitse Eerste Kamer, heeft vrijdag ingestemd met de plannen van minister Alexander Dobrindt van Verkeer. Eerder had de Bondsdag, de Duitse Tweede Kamer, haar goedkeuring aan de invoering van de tol gehecht.

Duitse tolplannen gaan door: tien dagen vignet voor tussen de 5 en 15 euro

08 mei 2015