openbaar vervoer

2016-01-10 16:53:28 epa05095903 Participants in the annual No Trousers On The Tube Day take a ride in the London Underground, commonly known as the Tube, in London, Britain 10 January 2016. The event is part of the annual 'No Pants Subway Ride' global initiative that was started in New York, USA in 2002. EPA/FACUNDO ARRIZABALAGA

Dít zijn de 15 duurste OV-steden ter wereld — Amsterdam kost je een vermogen

Els van Asseldonk

20 jan 2017

Machinisten van vakbond VVMC gaan vrijdag actievoeren tegen het zogenoemde rondje rond de kerk, het steeds maar weer rijden op vaste trajecten. De VVMC roept haar leden in Amsterdam, Rotterdam en Hoofddorp op van begin dienst tot 11.00 uur het werk neer te leggen.

Machinisten willen vrijdagochtend staken rond Amsterdam en Rotterdam

21 dec 2016

Vooruitblikje voor een kabelbaan over het IJ bij de NDSM-werf. Beeld: Floris Visualisaties

Een kabelbaan naar Amsterdam-Noord staat er in vier jaar en kost maar 53 miljoen euro

Business Insider Nederland

13 dec 2016

Het zal even wennen zijn voor de vaste treinreizigers: de NS heeft het spoorboekje ingrijpend gewijzigd. Business Insider zet de ingrijpendste wijzigingen op een rij.

Nieuwe dienstregeling op het spoor: dit zijn de belangrijkste wijzigingen

Business Insider Nederland

11 dec 2016

Nieuwe dienstregeling NS per 11 december: voor bijna iedereen verandert er wel iets

ANP

14 okt 2016

De NS heeft stilletjes een verandering doorgevoerd waardoor mensen met een kortingskaart buiten de spits ineens geen korting meer hebben, terwijl ze daar wel voor hebben betaald. Dat zit zo. Reizigers met een dalurenkaart of een voordeelurenabonnement kunnen reizen met 40 procent korting als ze inchecken buiten de spits. Maar als de reis begint tijdens de spits (06.30 tot 09.00 uur en 16.00 uur tot 18.30 uur) betalen ze het volle pond.

Met deze trucs kun je toch met korting reizen bij de NS buiten de spits

Herwin Thole

10 okt 2016

Bomvolle coupés in het midden, terwijl de buitenste compartimenten bijna leeg zijn. De NS wil daar vanaf, en gaat proberen de reizigers beter over de trein te verspreiden met instapzones.

Bomvolle én lege coupés in de trein? NS wil reizigers beter verspreiden met instapzones

Wouter van Loon

28 sep 2016

Treinreizigers worden horendol van het vele in- en uitchecken met de ov-chipkaart tijdens een reis, terwijl vroeger één papieren treinkaartje voldeed. Mensen vinden het reizen met de trein veel te ingewikkeld en te duur geworden. Dat blijkt uit een inventarisatie van de Consumentenbond, die binnen 3 maanden 2400 klachten binnenkreeg. De bond vindt dat NS veel eerder de boel op orde had moeten hebben. Op het meldpunt Einde Treinkaartje, dat de Consumentenbond 3 maanden geleden opende, zijn dus bijna 2400 klachten binnengekomen. Veel te veel, vindt de bond die de lijst geanonimiseerd naar de NS stuurt. Veel reizigers zijn boos over de hoge kosten, zoals de borg van 20 euro die op de anonieme ov-chipkaart moet staan om te kunnen reizen. Maar ook over het reizen zelf kwamen veel klachten: een retourtje van Emmen naar Venlo vergt nu bijvoorbeeld 12 keer in- en uitchecken, terwijl in het verleden één papieren kaartje genoeg was. Andere veelgehoorde klachten zijn de toeslag van 1 euro op de eenmalige chipkaart, 2,50 euro moeten betalen om geld van de chipkaart terug te storten en de omslachtige procedures rond meereiskorting of keuzedagen. Veel consumenten uitten ook hun zorgen over hoe NS met hun reisgegevens omgaat. Maatregelen NS? De bond eist dat de NS snel met maatregelen komt. "NS moet samen met andere vervoerders echt aan de bak om de situatie snel te verbeteren'', zegt directeur Bart Combée. "De ov-chipkaart zou treinreizen juist makkelijker moeten maken.'' Volgens de bond had het spoorbedrijf er al ver voor de invoering mee aan de slag gemoeten. Een woordvoerder van NS vindt dat niet terecht. Het overgaan naar de ov-kaart is een kwestie van meer partijen, ook van provincies en gemeenten. "Die partijen zijn allemaal op hun eigen schema overgegaan. Wij als NS konden pas kijken wat de knelpunten waren vanaf het moment dat alle reizigers, in juli, over waren op de ov-chip." Verder noemt hij het fijn dat 2400 mensen de bond hebben benaderd "maar in die 3 maanden hebben zo'n 30.000 mensen ons gebeld met goede suggesties, klachten en opmerkingen. En dat op 1,2 miljoen reizigers per dag''. Bovendien komt de Consumentenbond volgens NS met voorbeelden waar juist wel degelijk betere en voordeligere alternatieven voor zijn.

Vergeten uit te checken leverde ov-bedrijven vorig jaar 4,2 miljoen euro op

ANP

16 sep 2016

ProRail wil graag dat de Amsterdamse Noord-Zuidlijn wordt doorgetrokken tot Schiphol. Dat zou kunnen over het verbrede treinspoor tussen Amsterdam-Zuid en Schiphol, waar ook metro's over kunnen rijden.

ProRail: Trek Noord-Zuidlijn door tot Schiphol via het treinspoor

27 aug 2016

Een bus die nooit in de file staat, omdat hij óver de file heen rijdt. In mei werd het concept al onthuld, maar nu heeft hij in de Chinese stad Qinhuangdao de eerste testrit er op zitten.

De bus die over files kan rijden: in China is-ie gebouwd

03 aug 2016