dieselschandaal

Dieselauto's moeten snel veel schoner worden. Maandagavond verwierp de bevoegde milieucommissie van het Europees Parlement het besluit van de Europese lidstaten om de industrie meer tijd te geven om zich aan te passen aan nieuwe uitstootnormen. Vanaf september 2017 wordt namelijk de Real Driving Emissions-test ingevoerd, die de werkelijke uitstoot moet meten in plaats van laboratoriumtests. De EU-landen willen een overgangsfase waarin het is toegestaan de uitstootnorm van stikstof van 80 milligram per kilometer met 110 procent te overschrijden.

Autolobby om slappe uitstootnorm diesel te handhaven stuit op verzet Europees Parlement

15 dec 2015

Sjoemelsoftware is verkozen tot het Van Dale Woord van het Jaar 2015. Het dieselschandaal van Volkswagen heeft daarmee het meest bijgedragen aan de taalverrijking. Dat is dinsdag bekendgemaakt. Op plek twee en drie eindigden poortjesspringer (iemand die zonder ticket over de ov-poortjes van een treinstation springt) en je suis... (een verwijzing naar de aanslagen op het kantoor van het satirische tijdschrift Charlie Hebdo). Dat is dinsdag bekendgemaakt.

Sjoemelsoftware is het woord van het jaar, dankzij Volkswagen

15 dec 2015

VW-bazen: sjoemelsoftware was werk van ‘enkelen’

10 dec 2015

De Amerikaanse claims in het dieselschandaal van Volkswagen worden gebundeld voor de rechtbank in Californië. Rechter Charles Breyer krijgt het prestigieuze VW-dossier. Dat heeft een Amerikaans juridische panel dinsdagavond bepaald Tegen Volkswagen zijn in diverse Amerikaanse staten claims ingediend in verband met de fraude bij tests voor de uitstoot van stikstofoxide. Advocaten van Volkswagen, maar ook het Amerikaanse ministerie van Justitie hadden een voorkeur uitgesproken voor Detroit, de autohoofdstad van de Verenigde Staten. Maar ook Illinois, Ohio en Massachusets werden genoemd.

Deze rechter in Californië bepaalt het lot van Volkswagen in het dieselschandaal

09 dec 2015

Nederlandse autokoper negeert dieselschandaal Volkswagen: lage bijtelling stuwt verkopen Golfjes en Passats

01 dec 2015

Volkswagen gaat de Nederlandse Belastingdienst compenseren als aan eigenaren van sjoemeldiesels onterecht fiscale voordelen zijn gegeven. Dat blijkt uit een brief van de Volkswagen Groep aan het ministerie van Financiën. Staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën heeft de brief woensdag doorgestuurd naar de Tweede Kamer. In de brief staat dat de Volkswagen Groep (ook verantwoordelijk voor Audi, Seat en Skoda) eventuele extra heffingen volledig voor zijn rekening zal nemen. Wat Wiebes betreft staat voorop dat als de fiscus geld is misgelopen en er mogelijkheden zijn dat te verhalen, ,,dit thuishoort bij de veroorzaker van de schade en niet bij de consument''. Mensen met een diesel waarmee is gesjoemeld om 'm schoner te laten lijken, hoeven dus niet bang te zijn dat de fiscus achter hen aan komt. Leaserijders met schone diesels hebben soms fiscale voordelen gehad die gebaseerd kunnen zijn op gemanipuleerde metingen over de uitstoot van kooldioxide. Wiebes kan nog niet inschatten hoeveel belasting de staat is misgelopen door het gesjoemel bij Volkswagen.

Volkswagen gaat belasting betalen als sjoemeldiesels onterecht lage bijtelling hadden

25 nov 2015

Audi-CEO Rupert Stadler presenteert de Audi e-Tron Quattro Concept - verkrijgbaar vanaf 2018 - op de IAA in Frankfurt, september 2015. Foto: EPA

Audi: over 10 jaar is kwart van onze auto’s hybride of volledig elektrisch

23 nov 2015

Milieuwaakhond denkt dat Volkswagen al in 2009 sjoemelde met zwaardere diesels

21 nov 2015

Gaat Volkswagen liegdiesels vergoeden? Bedragen tot 1200 euro genoemd

08 nov 2015

Als gevolg van het uitstootschandaal bij Volkswagen, wil de Europese Commissie nog meer inzicht in emissietesten. Het wil per lidstaat over de schouder meekijken bij tests. Volgens EU-commissaris Elżbieta Bienkowska (Interne Markt) hebben de huidige tests gefaald, zei ze donderdag in de Süddeutsche Zeitung. Ze pleit er onder meer voor dat lidstaten de resultaten van emissietesten met elkaar uitwisselen. Het Europees Parlement stemde onlangs voor meer bevoegdheden voor Brussel bij het toezicht op de automarkt en op nationale instanties die auto's goedkeuren.

Alle ballen op Volkswagen: Brussel, RDW en Belastingdienst willen meer grip op emissietests

05 nov 2015