Chili

EU sluit handelsakkoord met Chili, dat rijk is aan grondstoffen voor elektrische auto’s

ANP

09 dec 2022

Een berg van onverkochte kleding van ‘fast fashion’-bedrijven stapelt zich op in een woestijn in Chili

Cheryl Teh

08 nov 2021

Shake Shack heeft chili aan het menu toegevoegd — dit is ons oordeel

Business Insider Nederland

01 nov 2017

Het Amerikaanse bedrijf SolarReserve bouwt in Chili een 260 megawatt grote zonnecentrale met energieopslag. Dankzij gesmolten zout kan het project zonnestroom leveren op afroep. De prijs per opgewekte kilowattuur van het gehele systeem ligt naar verwachting onder de 0,10 dollarcent. Daarmee kan de zonnewarmtecentrale van SolarReserve volgens het bedrijf direct concurreren met fossiele energiecentrales in Chili, schrijft Duurzaambedrijfsleven.nl. “Met dit concept kunnen we in principe heel Chili van stroom voorzien met twee bronnen die in het land in overvloed beschikbaar zijn, zonlicht en zout", zegt Tom Georgis, ontwikkelaar bij SolarReserve. Baseload zonne-energie Het zonnepark in de Chileense Atacamaregio krijgt geen zonnepanelen die het zonlicht direct in stroom omzetten, maar maakt gebruik van spiegels om de zonnewarmte te concentreren. Deze warmte brengt een stoomturbine in beweging, die er elektriciteit mee maakt. De spiegels leveren overdag meer warmte dan de stoomturbine kan verwerken. Het overschot wordt gebruikt om zout te smelten. Het gesmolten zout dient als warmtebuffer en houdt de stoomturbine ook ’s nachts en bij bewolking in bedrijf. Met deze thermische opslag kan de centrale 24 uur per dag naar behoefte elektriciteit leveren, net zoals energiecentrales op kolen of gas. Dat soort installaties worden baseload-energiecentrales genoemd, omdat ze de basisenergiebehoefte van een land kunnen dekken. Omgekeerd stuwmeer Normale zonneparken leveren alleen stroom als de zon schijnt. Een ander radicaal plan is bedacht door het Chileense bedrijf Valhalla Energy, dat een omkeerbaar stuwmeer wil gebruiken om de elektriciteit van een 600 megawatt groot zonnepark in op te slaan. Ook Valhalla denkt zo met fossielgestookte centrales te kunnen concurreren. Bekijk een filmpje over het Crescent Dunes zonnepark van SolarReserve, dat gebruik maakt van dezelfde technologie die het bedrijf in Chili zal toepassen. Lees ook op Duurzaambedrijfsleven.nl Hawaii trekt oneindig duurzame energie van de zeebodem Bouw Nederlands grootste zonnepark op Ameland begonnen Slimme radar neemt grote bezwaren tegen windparken weg

Deze Chileense zonnecentrale levert 24 uur per dag goedkope stroom

03 sep 2015

Lolke van der Heide, redacteur van Luchtvaartnieuws.nl, vloog naar het Zuid-Amerikaanse land Chili. Hij had toevallig een appel in zijn tas en vergat dit te melden. Daar was de douane ter plaatse niet blij mee. De Granny Smith-appel in mijn handbagage blijkt 195 gram te wegen. Daar kom ik afgelopen maandag achter na aanhouding op de luchthaven van Santiago de Chile, bij de bagagecontrole van de aankomende vlucht van KLM. Er is sprake van een dubbel vergrijp zegt de geuniformeerde streng: geprobeerd een appel het land in te smokkelen én een formulier valselijk ingevuld. Een hele ambtelijke molen wordt in gang gezet, een boete van 250 dollar dreigt. Wat eraan vooraf ging: internationale passagiers die aankomen op een luchthaven in Chili moeten een immigratieformulier en een douaneformulier invullen. Op het laatste document wordt gevraagd naar de invoer van agrarische producten. Dat is strikt verboden uit angst voor plantenziektes. Ik vul het formulier in tijdens de daling van het vliegtuig naar Santiago en zet een vinkje in het vakje nee, niet denkend aan de appel. Paspoort inleveren Vlak voor de uitgangsconrole op Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport schiet het me te binnen: de appel! "Die zullen ze toch wel niet zien?", denk ik. "En anders doen ze vast niet moeilijk over één groen appeltje, waarschijnlijk afkomstig uit Chili zelf ook nog." Fout gedacht. Ik word onmiddellijk uit de rij gehaald, moet mijn paspoort inleveren wordt gemaand mee te komen. Serieuze overtreding De in het groen geklede ambtenaren van het Chileense ministerie van landbouw zijn vriendelijk, maar onverbiddelijk. In gebroken Engels leggen ze uit dat dit een serieuze overtreding is; ik mag aan hun baas uitleg komen geven over het hoe en wat. Er moeten eerst vijf formulieren worden ingevuld en de appel gaat op de weegschaal. "Waarom heeft u een appel bij u", vraagt supervisor Manuel, die het verhoor afneemt, doordringend. Ik leg naar waarheid uit diabeet te zijn en vaak fruit bij me te hebben in geval van een appelflauwte. Manuel accepteert de uitleg, en scheldt de normale boete van 250 dollar kwijt. "Maar uw appel gaan we vernietigen en de volgende keer komt u er niet mee weg", zegt hij vermanend. "Si, señor." 'Ik vul altijd ja in' Een Chileense medewerkster van KLM - het incident heeft plaats bij terugkeer van KLM in Chili, na veertien jaar afwezigheid - moet smakelijk lachen om het voorval. "Ja ik weet dat ze hier heel moeilijk doen. Ik vul altijd ja in op het formulier bij de vraag naar fruit. Dan zeg ik bij de douane: 'Ik weet het niet zeker, maar ik heb misschien wel fruit ergens in mijn bagage.' Dan is het goed en laten ze me gewoon doorlopen." Volg de luchtvaartsector op Luchtvaartnieuws.nl.

Waarom je nooit een appel mee moet nemen naar Chili

05 feb 2014