Meer dan de helft van de zzp’ers heeft geen flauw benul wat de opdrachtgeversverklaring inhoudt Business Insider Nederland 31 jan 2018
16 manieren waarop de overheid bijna €20 miljard aan autobelastingen binnenharkt Business Insider Nederland 24 okt 2017
Duurdere boodschappen, vlaktaks en minder hypotheekrenteaftrek… dit weten we allemaal van de plannen van het kabinet Rutte III Magali van Wieren 06 okt 2017
Btw over je zakenlunch is niet aftrekbaar, en nóg 9 fouten bij aangifte omzetbelasting Jasperien van Weerdt 24 jun 2017
Zoveel duurder is de benzine in Nederland in vergelijking met andere landen dankzij de accijns en btw Business Insider Nederland 18 mei 2017
Ondernemers kunnen aanspraak maken op teruggave btw voor privé-gebruik bedrijfsauto, oordeelt Hoge Raad Business Insider Nederland 21 apr 2017
Vakantiehuisje in Spanje om te ontsnappen aan Nederlandse vermogensbelasting? Dat kan duurder worden Business Insider Nederland 10 mrt 2017
Eindelijk! Het btw-tarief voor digitale kranten en e-books kan omlaag van 21 naar 6 procent ANP 01 dec 2016
![De verkoop van personenauto's is iets gestegen in de eerste vier maanden van het jaar. Stiekem hoopte de autobranche op een impuls van de AutoRAI, maar die bleef uit. Sterker nog, in april werden er minder auto's verkocht dan een jaar eerder, toen de beurs niet gehouden werd. Vorige maand leverden Nederlandse autodealers 27.148 nieuwe personenauto's af, blijkt uit cijfers van RDC/inMotiv (pdf). Dat is 4,0 procent minder dan dezelfde maand in 2014, dat een zwak jaar was voor de autobranche. In maart viel de autoverkoop ook al terug. [google-drive number='1'] Over de eerste vier maanden van het jaar valt de balans licht positief uit, dankzij de goede start in januari en februari. Er zijn tot nu toe 136.894 auto's verkocht, ruim een procent meer dan een jaar eerder. [google-drive number='2'] De verwachting is dat 2015 eveneens een zwak jaar zal zijn voor de autobranche. Kenniscentrum Aumacon schat dat er dit jaar in totaal 390.000 nieuwe personenauto’s verkocht worden. Dat zijn er slechts een paar duizend meer dan in 2014, dat het op een na slechtste jaar was voor de autobranche in 45 jaar tijd. Dat lag aan de zwakke economische situatie, maar ook aan structurele trends op de particuliere markt: het kopen van een nieuwe auto is minder populair onder jongeren. De autobranche moet het vooral hebben van het aantrekken van de zakelijke markt in het najaar, als leaserijders voorsorteren op een wijziging van de fiscale regels in 2016. Inmiddels worden er van elke tien nieuwe auto’s zes op naam van zakelijke afnemers gezet. Geen impuls AutoRAI De autobranche had gehoopt dat de AutoRAI de verkopen een duw in de rug zouden geven. De tweejaarlijkse autobeurs vond vorige maand voor het eerst in vier jaar plaats, nadat het evenement in 2013 niet doorging omdat te weinig auto-importeurs zich hadden aangemeld. De organisatie van de autoshow schreef dit toe aan de economische crisis. Maar de impuls bleef uit, zegt Aumacon-directeur Clem Dickman. "Met een bezoekersaantal van krap 292 duizend mensen kun je nauwelijks van een succes spreken, al hebben de meeste bezoekers wel een leuke dag gehad getuige de redelijk hoge beoordelingen. Vraag is of een louter op beleving geënte autotentoonstelling nog wel past in deze tijd. Er is ook nooit een verband aangetoond tussen ‘Autorai’s’ en 'hogere verkopen'." De meer op verkoop gerichte Brusselse Salon haalde in januari nog 440 duizend bezoekers. De internationaal vermaarde Autosalon van Genève – waar ook steeds meer Nederlandse autoliefhebbers naar toe gaan – sloot dit jaar met 682 duizend bezoekers.](https://cdn.businessinsider.nl/wp-content/uploads/2015/05/rutte-auto.jpg)
