bijtelling leaseauto

sparen, inflatie

Tips om op de valreep van 2017 geld te besparen

Jasperien van Weerdt

29 dec 2016

lease-bijtelling leaseauto belasting privé-kilometers

3 redenen om over te stappen op een lease-bijtelling per kilometer, volgens Bovag

22 dec 2016

auto van de zaak leaseauto leaserijder

Standaard leaseauto is geen optie, wat zijn de alternatieven?

Jasperien van Weerdt

15 okt 2016

Auto van de zaak of privé? Dit moet je weten

Jasperien van Weerdt

03 okt 2016

Een limousine van meer dan 15 jaar oud is een goedkoop, maar luxueus alternatief voor een nieuwe, maar saaie middenklasser. Een auto van de zaak klinkt voordelig, maar is het niet altijd. Zeker niet nu de bijtellingsregels zijn aangescherpt en steeds meer auto's onder het hoge tarief van 25 procent vallen. Dat betekent dat je elk jaar 25 procent van de nieuwwaarde bij je bruto-inkomen moet optellen, waarover dan inkomstenbelasting (box 1) wordt geheven. Marktwaarde Voor een oude auto, dat wil zeggen een auto die meer dan 15 jaar oud is, is de bijtelling nog hoger: 35 procent. Alleen gaat het hier niet, zoals bij nieuwere auto's, om een percentage van de nieuwwaarde, maar van de marktwaarde. En die is altijd veel lager. Vooral auto's aan de bovenkant van de markt dalen snel in waarde. Voor een paar duizend euro koop je een Audi A6, een Jaguar XJ of een Range Rover.

Belastingtip ondernemer: rijd voor een prikje in een Jaguar of klassieke Audi

30 mei 2016

Sjoemelsoftware? Dieselschandaal? ‘Leaserijder kijkt naar bijtelling’

20 mei 2016

Het succes van Model 3, de betaalbare elektrische auto van Tesla, leidt al tot flinke onrust in de Tweede Kamer. Een flinke meerderheid vreest dat leaserijders massaal voor Model 3 kiezen, waardoor ze flinke belastingvoordelen kunnen krijgen in de vorm van een korting op de bijtelling.

Dreigend succes van betaalbare Tesla Model 3 leidt nu al tot paniek in Den Haag

Wouter van Loon

06 apr 2016

Als je als werkgever een rittenregistratie laat bijhouden, moet je het goed doen. Anders loop je het risico dat je duizenden euro's extra belasting moet betalen.

Wel rittenregistratie maar geen goede: naheffing van 42 mille

21 mrt 2016

Een ondernemer in Zuid-Nederland liet zijn werknemers beloven niet meer dan 500 kilometer privé te rijden met de auto van de zaak. Toch kreeg hij van de fiscus een naheffing loonheffing aan zijn broek. Zijn rittenadministratie was een rommeltje. Een uitspraak van de rechter in Breda eind december toont weer eens aan hoe belangrijk het is om een correcte rittenadministratie bij te houden. De Belastingdienst is namelijk onverbiddelijk als ze denkt als er meer dan 500 privékilometers worden gemaakt en geen bijtelling wordt betaald. Dat laatste kan ook een probleem zijn voor de werkgever. Bijtelling is de wijze waarop de Belastingdienst het 'genot' van het privé-gebruik van de auto van de zaak berekent. Het is loon, en over loon hoort te worden afgedragen, ook door de werkgever. Een uitbater van vakantie-accommodaties in binnen- en buitenland moet daarom toch dik 40.000 euro extra loonheffing afdragen, vindt de rechtbank in Breda. De rechtbank oordeelt namelijk dat de belastinginspecteur gelijk heeft als hij zegt dat de ondernemer onvoldoende kan aantonen dat zijn werknemers de auto's van de zaak niet privé gebruiken. Verantwoordelijkheid niet alleen bij werknemer Wat de uitspraak wel uitzonderlijk maakt, is dat je in eerste instantie zou denken dat de ondernemer alles goed doet. Hij heeft zijn werknemers uitdrukkelijk gezegd de auto's niet privé te gebruiken. Daarnaast liet hij ze ook nog een overeenkomst tekenen waarin de werknemer werd verplicht een goede rittenadministratie bij te houden. Dat laatste gebeurde echter niet. De belastinginspecteur vond meerdere ongerijmdheden. Er stonden vaak geen specifieke adressen, maar alleen plaatsnamen in de administratie. Meerdere ritten werden als 1 rit geregistreerd en ritten tussen dezelfde plaatsen waren soms verschillend in lengte. Dat feit, plus dat de werknemers de auto's in het weekend gewoon mee naar huis namen, was voor de rechter aanleiding de inspecteur gelijk te geven. De ondernemer had niet alleen zijn werknemers op moeten dragen een goede ritadministratie bij te houden, hij was er ook zelf een verantwoordelijkheid.

Rechter: fiscus terecht streng voor ondernemer met slordige rittenadministratie

18 mrt 2016

p van nieuwe auto's gaat het niet al te best in Nederland. Toch is autobedrijf Stern een interessant voor beleggers, aldus SNS Securities. De Nederlandse automarkt wordt zwaar beïnvloed door wijzigingen in het fiscale beleid voor leaseauto's. Zo is het regime voor bijtelling voor privégebruik van schonere leaseauto's dit jaar aangescherpt.

Autoverkopen kakken in, toch is autobedrijf Stern interessant voor beleggers

17 mrt 2016