Autoverkopen 26 procent hoger in november: leaserijders slaan in met oog op wijziging bijtelling 01 dec 2015
![Of die auto's daadwerkelijk zo schoon en zuinig zijn, boeit de Nederlandse leaserijders amper. Als het maar goedkoop is. Na 1 januari is het afgelopen met het feest en dus worden er massaal auto's met een lage bijtelling ingeslagen. Leasemaatschappijen zijn aan het hamsteren geslagen, en dat is niet zo gek. 2015 is het laatste jaar dat je een redelijk 'normale auto' tegen een lage bijtelling kunt leasen. Het gevolg is dat er nu in de laatste maanden snel auto's door leasemaatschappijen op kenteken worden gezet. Want dat is het moment dat de hoogte van de bijtelling wordt vastgesteld. Aumacon verwacht dat alle leasemaatschappijen gezamelijk 120.000 auto's zullen aanschaffen tegen iets meer dan 93.000 in 2014. [google-drive number='1'] Bij bijtelling gaat het om het percentage van de catalogusprijs van de auto dat je bij je brutoloon moet optellen. Op die manier belast de fiscus het privégebruik van de auto van de zaak omdat dit in feite loon in natura is. Om schone auto's te stimuleren heeft de overheid de afgelopen jaren lagere bijtelling gerekend voor auto's die - in elk geval op papier - weinig CO2 uitstootten. De waarden CO2 die een auto mocht uitstoten voor een lage betelling werden weliswaar elk jaar ietsje strenger, maar vanaf 2016 verschuiven de normen rigoreus (zie tabel hieronder). [google-drive number='2'] Het gevolg van die maatregel is dat vanaf 1 januari alleen elektrische auto's echt voordelig zijn om zakelijk te rijden met een bijtelling van 4 procent. Dat betekent dat volgend jaar wel een goed jaar moet worden voor Tesla dat volledig elektrische auto's maakt. De nu uitermate populaire stekkerhybrides vallen volgens jaar in het 15 procentstarief, dat is dik het dubbele van dit jaar. 'Gewone' zuinige auto's komen terecht in de 21 procentscatagorie. Verkoophits: Peugeot 308 SW en Golf met stekker Het is dan ook niet gek dat de 10 populairste leaseauto's op een verdwaalde Skoda na allemaal auto's zijn die nu nog in de 7 of 14-procents-bijtellingscatagorie vallen. De populairste leaseauto van het moment is bijvoorbeeld de Peugeot 308 SW, een van de grootste middenklassers waarvan de zuinigste dieselversie nog in de 14-procents categorie valt. [google-drive number='3']](https://cdn.businessinsider.nl/wp-content/uploads/2015/11/ANP-29779247.jpg)
