Autoverkopen 26 procent hoger in november: leaserijders slaan in met oog op wijziging bijtelling 01 dec 2015
Nog niet toe aan nieuwe auto, maar wel profiteren van lage bijtelling? Koop straks een occasion 02 nov 2015
Auto van de zaak met chauffeur? Da’s niet voldoende om bijtelling voor privé-gebruik te ontlopen 22 sep 2015
![Of die auto's daadwerkelijk zo schoon en zuinig zijn, boeit de Nederlandse leaserijders amper. Als het maar goedkoop is. Na 1 januari is het afgelopen met het feest en dus worden er massaal auto's met een lage bijtelling ingeslagen. Leasemaatschappijen zijn aan het hamsteren geslagen, en dat is niet zo gek. 2015 is het laatste jaar dat je een redelijk 'normale auto' tegen een lage bijtelling kunt leasen. Het gevolg is dat er nu in de laatste maanden snel auto's door leasemaatschappijen op kenteken worden gezet. Want dat is het moment dat de hoogte van de bijtelling wordt vastgesteld. Aumacon verwacht dat alle leasemaatschappijen gezamelijk 120.000 auto's zullen aanschaffen tegen iets meer dan 93.000 in 2014. [google-drive number='1'] Bij bijtelling gaat het om het percentage van de catalogusprijs van de auto dat je bij je brutoloon moet optellen. Op die manier belast de fiscus het privégebruik van de auto van de zaak omdat dit in feite loon in natura is. Om schone auto's te stimuleren heeft de overheid de afgelopen jaren lagere bijtelling gerekend voor auto's die - in elk geval op papier - weinig CO2 uitstootten. De waarden CO2 die een auto mocht uitstoten voor een lage betelling werden weliswaar elk jaar ietsje strenger, maar vanaf 2016 verschuiven de normen rigoreus (zie tabel hieronder). [google-drive number='2'] Het gevolg van die maatregel is dat vanaf 1 januari alleen elektrische auto's echt voordelig zijn om zakelijk te rijden met een bijtelling van 4 procent. Dat betekent dat volgend jaar wel een goed jaar moet worden voor Tesla dat volledig elektrische auto's maakt. De nu uitermate populaire stekkerhybrides vallen volgens jaar in het 15 procentstarief, dat is dik het dubbele van dit jaar. 'Gewone' zuinige auto's komen terecht in de 21 procentscatagorie. Verkoophits: Peugeot 308 SW en Golf met stekker Het is dan ook niet gek dat de 10 populairste leaseauto's op een verdwaalde Skoda na allemaal auto's zijn die nu nog in de 7 of 14-procents-bijtellingscatagorie vallen. De populairste leaseauto van het moment is bijvoorbeeld de Peugeot 308 SW, een van de grootste middenklassers waarvan de zuinigste dieselversie nog in de 14-procents categorie valt. [google-drive number='3']](https://cdn.businessinsider.nl/wp-content/uploads/2015/11/ANP-29779247.jpg)
![Er zijn in januari van dit jaar ruim 8 procent meer auto's verkocht dan in dezelfde maand een jaar eerder. Maar de autobranche moet niet te vroeg juichen: 2015 zal waarschijnlijk een zwak jaar worden voor de autoverkopen, net als 2014. In de eerste maand van het nieuwe jaar zijn er 47.946 nieuwe personenauto's op kenteken gezet, meldt Aumacon, een kenniscentrum voor de autobranche. Dat zijn er ruim 3.500 meer dan een jaar eerder, toen de verkoop dramatisch terugviel omdat veel mensen hun auto nog net in 2013 bestelden om te profiteren van de soepelere fiscale regels. Dit jaar is de grote klap uitgebleven omdat de veranderingen ten aanzien van de fiscale regels rond leaseauto’s minder groot waren. [google-drive number='1'] Het is voor het eerst in acht maanden dat de maandelijkse autoverkopen toenemen ten opzichte van een jaar eerder. Hoewel de goede start een opsteker is voor noodlijdende autodealers, verwacht Aumacon dat de vraag dit jaar eveneens zwak zal zijn. Het kenniscentrum schat dat er in totaal 390.000 nieuwe personenauto’s verkocht worden in de komende elf maanden. Dat zijn er slechts een paar duizend meer dan in 2014, dat het op een na slechtste jaar was voor de autobranche in 45 jaar tijd. Met name plug-in hybrides zullen dit jaar in trek zijn, omdat in 2016 de bijtelling op deze auto's omhoog gaat van 7 naar 15 procent. Hybride-auto’s zonder stekker gaan in 2016 veelal van 14 naar 21 procent bijtelling. "Aangezien veel zakelijke rijders zich primair door de bijtellingshoogte laten leiden zal in 2016 de belangstelling voor hybride-auto’s sterk achteruit gaan", aldus Aumacon-directeur Clem Dickmann. Eind 2013 was er eveneens een run op plug-in hybrides en elektrische auto's, omdat het kabinet het jaar erop bijtelling instelde voor hele zuinige auto's.](https://cdn.businessinsider.nl/wp-content/uploads/2015/02/volvo-v60.jpg)
