autoverzekering

Het Verbond van Verzekeraars is een onderzoek begonnen naar de voor- en nadelen van een directe verkeersverzekering, een systeem waarbij automobilisten direct een schadeclaim krijgen uitbetaald door hun eigen verzekeraar. Bij een dergelijke verzekering hoeft een consument niet langer te wachten tot een schadevergoeding van een veroorzaker van een ongeluk of botsing wordt uitgekeerd, waardoor langslepende aansprakelijkheidsdiscussies kunnen worden voorkomen. Dat is voordelig voor slachtoffers, omdat claims veel sneller en efficiënter worden afgewikkeld.

Autoverzekering nieuwe stijl? Verzekeraars kijken naar snelle claimuitkering door verzekeraar automobilist

23 nov 2015

auto verzekering inzittenden passagiers

Inzittendenverzekering bij je auto: wel of niet?

Thijs Peters

07 nov 2015

Terwijl verzekeraar Achmea nadenkt over een lagere verzekeringspremies voor autoverzekeringen, als klanten data over veilig rijden delen, gebeurt er op dat vlak al een hoop. In het VK is er gewoon een app voor. Grote consternatie afgelopen week toen verzekeraar Achmea opperde dat het bedrijf nadenkt over de mogelijkheid om klanten het volgende aanbod te doen: installeer een kastje in je auto dat je rijgedrag bijhoudt en veilig rijden stimuleert en je maakt kans op een lagere premie voor de autoverzekering. Zie ook het artikel: waarom geen rij-veiligkastje als straf voor veelovertreders?

App die je rijgedrag registreert: in Engeland kun je daarmee al korting krijgen bij verzekeraar

07 okt 2015

Verzekeraars lijkt het wel een idee om rijgedrag in de auto 'real time' te kunnen volgen met een speciaal kastje. Het lokkertje is dan een positieve beloning voor wie aantoonbaar veilig rijdt. Maar wellicht is omkeren een beter idee: een rij-veiligkastje als straf voor veelovertreders. De volkswoede jegens banken en verzekeraars smeult nog steeds en heeft maar een beetje zuurstof nodig om tot nieuwe uitbarstingen te komen. Verzekeraar Achmea kon dus op z'n vingers natellen dat het 'ideetje' om slimme apparaten in de huiskamer en auto te plaatsen in ruil voor premiekorting op verzekeringen, de argwaan jegens grote bedrijven die met 'big data' jagen op private gegevens van klanten zou doen oplaaien.

Waarom geen rij-veiligkastje in de auto als straf voor wegpiraten?

05 okt 2015

Nu de scholen weer zijn begonnen, trekken dagelijks lange rijen fietsers voorbij. En in de weekend gaan veel mensen er lopend of met de fiets op uit. Zij zijn kwetsbaarder in het verkeer dan automobilisten. Dat heeft gevolgen voor de aansprakelijkheid. Hoe zit het precies? Elke dag belanden gemiddeld 200 fietsers op de spoedeisende hulp van het ziekenhuis. In ongeveer 20 procent van de gevallen wordt het letsel veroorzaakt door een botsing met een andere verkeersdeelnemer. Een ongeluk zit dus in een klein hoekje. Vooral september heeft een slecht track record. Dan is vaak een piek te zien in het aantal fietsongelukken onder twaalfjarigen.

Aansprakelijkheid en verzekering: fietser aangereden, wie betaalt?

19 sep 2015

In het buitenland zijn ze er al jaren bekend mee: een autoverzekering waarvan de premie wordt gebaseerd op je rijgedrag. Hoe netter je rijdt, hoe minder je elke maand hoeft te betalen. In Nederland is nu de eerste vergelijkingssite deze voor pay-how-you-drive-verzekeringen gelanceerd. Op de website rijgedragverzekering.nl kunnen consumenten nu al bij vier verzekeraars terecht, schrijft Smartdriving.nl. Volgens directeur Michael Boon kan een rijgedragverzekering interessant zijn voor een keurige chauffeur die al jaren de maximale bonus/malus-korting heeft of voor een jonge bestuurder die voor het eerst een auto koopt. De website vergelijkt vier grote verzekeraars die een rijgedragverzekering aanbieden: Bovemij, Nationale Nederlanden, Delta Lloyd en Reaal. Andere merken, zoals Aegon, Goudse en ASR, komen ook snel met zo’n verzekering. Smartdriving schreef al eerder over de pay-how-you-drive-initiatieven van Fairzekering en OHRA. Rijgedragverzekering De premies en voorwaarden van deze aanbieders worden op de website met elkaar vergeleken, aldus Boon. “Wij willen een zo compleet mogelijk aanbod bieden aan de klant. Uniek is ook de mogelijkheid om te switchen tussen de verschillende rijgedragverzekeringen. Als de auto bijvoorbeeld nu is verzekerd bij Delta Lloyd, maar bij een wijziging blijkt Nationale Nederlanden gunstiger uit te komen, dan kiezen we dus voor die laatste. Voor de klant verandert er niet veel. Hij ziet alleen een andere verzekeraar vermeld staan op zijn nieuwe polis. Met een rijgedragverzekering kun je tot 35% extra op je premie besparen.’’ On Board Diagnostics Het rijgedrag wordt gemeten met behulp van een OBD-stekker die je heel makkelijk in je auto plaatst. OBD staat voor On Board Diagnostics. De stekker registreert onder meer hoe hard je rijdt, hoe vaak je remt, je brandstofverbruik en je locatie. Te hard rijden hoeft niet meteen te leiden tot het schrappen van korting, maar de combinatie van te hard rijden in de avonduren en vaak flink op de rem trappen bijvoorbeeld wel. Op basis van de gemeten resultaten krijg je een beloning. Dat kan een maandelijkse premieteruggave zijn, maar ook tegoedbonnen of extra gratis onbelaste kilometers. Hoe beter je rijdt, hoe hoger de beloning. Toekomst De rijgedragverzekering is dé autoverzekering van de toekomst, meent Boon. “Je profiteert als consument van alle voordelen die horen bij een normale autoverzekering – dus ook een hogere korting als je meer schadevrije jaren hebt opgebouwd. Maar waar de beloning van een normale autoverzekering stopt bij een bonus/malus-ladder, gaat een rijgedragverzekering verder.” Lees ook op Smartdriving.nl Gratis Tesla voor klant die helpt bij verkoop Elektrisch rijden: zelfs op grijze stroom 30 procent minder uitstoot Plastic auto verleidt Belgisch chemieconcern Solvay tot overname Cytec

Rijgedragverzekering: hoe netter je rijdt, hoe minder je betaalt

03 aug 2015

De leeftijd waarop auto's bij de sloop belanden, stijgt fors. Bij auto's jonger dan 10 jaar is de kans bij de Hyundai Veloster het grootst dat deze op bij de sloop belandt. Auto's in Nederland gaan op steeds latere leeftijd naar de sloop. De gemiddelde leeftijd als ze op de sloop belanden is dit jaar gestegen tot boven de achttien jaar. Daarmee rijden ze vijftien maanden langer rond dan in 2012. Dat maakte brancheorganisatie VWE voertuiginformatie en -documentatie maandag bekend.

Dit zijn de populairste auto’s bij de sloop

08 dec 2014

Diefstal van auto's en schade aan voertuigen verlopen niet 'sekseneutraal'. De kansen op een bepaald type schade verschillen bij vrouwen en mannen. Tot die conclusie komt leasemaatschappij Alphabet, na onderzoek onder ruim 80 duizend leaserijders. Wat zijn zoal de problemen die vaker voorkomen bij vrouwelijke leaserijders? 1)Diefstal auto anderhalf keer vaker dan bij mannen, mogelijk doordat vrouwen vaker hun tas in de auto laten liggen. 2)Kentekenbewijs kwijt 3)Verdwenen wieldoppen

Auto vaker gestolen bij vrouwen, mannen maken meer brokken

07 nov 2014

Auto's worden steeds vaker niet in zijn geheel, maar stukje bij beetje gestolen. Dat concludeert verzekeraar Bovenmij in het AD. Amsterdammers maakten al vaak mee dat alleen het voorwiel van de fiets wordt gejat. Maar ook bij auto's gebeurt het steeds vaker dat dieven niet voor het hele voertuig maar voor onderdelen gaan. Koplampen, velgen, Airbags of ingebouwde navigatiesystemen, van alles wordt gedemonteerd en meegenomen, zo schrijft de krant (klik hier om het artikel via Blendle te kopen). Bovenmij verzekert veel autodealers, en merkt dat zij zeer regelmatig het slachtoffer zijn. In de eerste zes maanden van dit jaar was er al voor bijna 3 miljoen euro aan onderdelen gejat bij dealers, meer dan het dubbele van voorgaande jaren. Onderdelen verkocht via Marktplaats De reden dat dieven steeds vaker voor losse onderdelen gaan, is in feite dezelfde als die waarom de fietsendief soms alleen een wiel meeneemt. Het gehele voertuig is steeds vaker goed beschermt tegen diefstal. De onderdelen die worden ontvreemd worden verkocht via Marktplaats of naar het buitenland gebracht. In het laatste geval gaat het vaak om apparatuur en airbags. Het verkopen van losse onderdelen heeft nog een voordeel: de dief kan de vijl thuis laten, want onderdelen hebben vaak geen uniek nummer. Lees ook Deze automerken stelen dieven het liefst

‘Autodief gaat vaker voor onderdelen in plaats van hele auto’

02 okt 2014

Met een gemiddelde premie van 540 euro per jaar is een inwoner van Rotterdam het meeste geld kwijt voor de WA-verzekering voor zijn auto. Independer een vergelijkingssite voor verzekeringen nam ruim 96.000 vergelijkingen voor autoverzekeringen onder de loep. Na Rotterdam kwamen Den Haag en Amsterdam als duurste gemeenten uit de bus. Rotterdam het duurst in alle gewichtsklassen Opvallend is dat Rotterdammers niet alleen gemiddeld de hoogste premie betalen. Ook in de verschillende gewichtsklassen zijn Rotterdammers steeds het duurst uit met de verzekering van hun auto. Ook in de gewichtsklassen volgen Den Haag en Amsterdam de havenstad op de voet met gemiddelde jaarpremies van 528 en 526 euro. Analyse De analyse is gebaseerd op verzekerden in de leeftijd van 30 tot 60 jaar, zonder schadevrije jaren met auto’s tussen de 900- en 1200 kilo. Omdat er bij WA-verzekeringen nauwelijks verschillen in dekking bestaan zijn WA-verzekeringen goed vergelijkbaar. Goedkoopste gemeente In het Groningse Zuidhorn is het verzekeren van je auto het goedkoopst. De gemiddelde jaarpremie in deze Groningse gemeente ligt op 311 euro. In Franekeradeel en Sudwest Fryslan liggen de gemiddelde jaarlijkse premies op 342 en 362 euro. Bewoners van de gemeente Groningen met zwaardere auto’s (tussen 1101 en 1200 kilo) betalen jaarlijks 433 euro en dat is ruim 150 euro minder dan bezitters van even zware auto’s in Rotterdam. Zij betalen gemiddeld op 586 euro per jaar. Premies voor WA-autoverzekeringen worden gebaseerd op het schaderisico. Verzekeraars kijken hierbij naar factoren als gewicht van de auto, leeftijd van de bestuurder, de bevolkingsdichtheid van zijn postcodegebied en naar de opgebouwde schadevrije jaren.

Rotterdammer het duurst uit met WA-verzekering auto

10 sep 2014