auto huren

Deze strategische fout maakte autoverhuur-icoon Hertz – de Amerikaanse tak ging tijdens de coronacrisis ten onder, maar de problemen begonnen veel eerder

26 mei 2020

Wie in het buitenland een auto huurt, moet mogelijk in Nederland belasting betalen.

Steeds meer klachten over autoverhuurders – zo voorkom je nare verrassingen met dure verzekeringen

05 mrt 2020

Voor wie zo min mogelijk gemak wil inleveren ten opzichte van een zakelijke leaseauto, is een private leaseauto een aantrekkelijke optie

Enorme prijsverschillen bij private lease: dezelfde auto kan een maand na de aankoop duizenden euro’s duurder of goedkoper zijn

Lisa Boerop

31 mei 2019

Oprichters van Snappcar Victor van Tol en Pascal Ontijd.

Het Utrechtse SnappCar breidt verder uit na overname Duitse branchegenoot

12 sep 2017

autodelen, easyCar, blablacar

Het moederbedrijf van easyJet gaat de concurrentie aan met carpooldienst BlaBlaCar

Sam Shead

13 jun 2017

snappcar europcar investering

Snappcar haalt 10 miljoen euro op en komt deels in Franse handen

Herwin Thole

13 jun 2017

car2go, elektrisch rijden, auto huren

Ik reed met een elektrische car2go in Amsterdam door de vrieskou en merkte dat de accu dat niet fijn vindt

Joost Ramaer

21 feb 2017

Heldere informatie is nog steeds een probleem bij het huren van een auto in het buitenland. Omdat er nog steeds veel problemen zijn bij het huren van een auto in het buitenland is de Consumentenbond naar de toezichthouder Autoriteit Consument en Markt gestapt. Vooral bij bemiddelaars en lokale verhuurbedrijven gaat het niet goed.

Autohuren in buitenland? Nog steeds veel gedoe, vindt Consumentenbond

23 mei 2016

Voor veel autoverhuurbedrijven zijn verzekeringen de slagroom op de taart. Het is makkelijk geld verdienen aan oververhitte en vermoeide toeristen die net zijn geland. Z24 zet op rij hoe je kunt voorkomen dat ze je een overbodige verzekering in de maag splitsen. Wilt u een extra inzittendenverzekering? Een extra verzekering voor schade aan banden of ruiten? Het eigen risico afkopen? Een GPS-systeem? Het zijn de standaardvragen die de baliemedewerker van het autoverhuurbedrijf op je afvuurt, als je moe en bezweet voor de balie staat om je huurauto op te halen. Doe maar, denk je dan, want je wilt zo snel mogelijk naar je vakantie-adres. Maar is het slim?

Let op: als je in het buitenland een auto huurt, moet je misschien ook bpm betalen

18 apr 2016

Een auto leasen bij de V&D? Het kan. Tijdens het prijzencircus kun je bij het warenhuis een auto leasen voor nog 189 per maand. Dat klinkt heel aantrekkelijk, maar is het dat ook? Z24 zocht het uit. Altijd al jaloers gekeken naar de buurman die elke paar jaar een nieuwe lease-auto mag uitzoeken? Dat kan jij tegenwoordig ook: met private lease. Dit fenomeen is in twee jaar tijd sterk in opkomst. Het stelt particulieren in staat om tegen een vast bedrag per maand een auto te rijden. Wegenbelasting, verzekering, onderhoud, alles behalve de benzine is meestal in de prijs inbegrepen. Na afloop van de leaseperiode lever je de auto gewoon weer bij de leasemaatschappij of de dealer in. Auto van de Appie of de Mediamarkt Z24 schreef er al eerder over, maar vanwege de vele aanbiedingen zoals afgelopen jaar bij Mediamarkt, Albert Heijn en nu weer bij de V&D, nemen we het fenomeen nog een keer onder de loep. Z24 keek dit keer naar een recente aanbieding van warenhuisketen V&D. Tijdens 'het prijzencircus' van 23 september tot zondag 11 oktober, kun je in een aantal vestigingen een leasecontract sluiten voor een SEAT Mii of een SEAT Ibiza. Dat zijn respectievelijk een hele kleine, en een iets minder kleine Spaanse auto afkomstig van het Volkswagen concern. Het zijn beide auto's met een benzinemotor, je hoeft dus niet bang te zijn dat er een liegdiesel in het vooronder ligt. Verder sluit je het contract niet met de V&D, maar met LeasePlan, een echte leasemaatschappij. Lokprijs voor hele kale auto Je wordt gelokt met een 'vanafprijs' van 189 euro per maand, maar de kans dat je voor dat bedrag klaar bent is niet heel groot. Ten eerste geldt die prijs alleen voor een leaseperiode van 5 jaar; wil je korter, dan betaal je meer. Ten tweede krijg je voor dat geld niet alleen een hele kleine auto, maar ook nog een Spartaanse uitvoering. Bij de 'opties' staan nogal elementaire zaken aangevinkt als "radiovoorbereiding met antenne", "buitenspiegels manueel verstelbaar" en "driespaaks kunstof stuurwiel". Airconditioning, tegenwoordig toch wel min of meer standaard, ontbreekt dus, evenals een radio of centrale deurvergrendeling. Wat is duurder, zelf kopen of leasen? Om te kijken of een auto van de V&D aantrekkelijk is maken we een vergelijking met een van de andere opties die je als consument hebt. Oftewel: zelf een nieuwe auto kopen van je spaargeld, een auto kopen met een lening of een tweedehands auto aanschaffen. We kiezen voor de vergelijking voor de op een na goedkoopste auto bij de lease-aanbieding : de SEAT Mii Sport Connect 5-deurs. Koop je deze auto bij de dealer dan ben je 12.625,00 euro kwijt, stelt Leaseplan. Als je hem least ben je, exclusief benzine, 199 euro per maand kwijt. Daar zitten wel een paar belangrijkste voorwaarden bij: je dient de volle 5 jaar van je contract uit, rijdt niet meer dan 10.000 kilomter per jaar, en botst niet. Rijd je de auto korter, meer kilometers per jaar of maak je een ongeval, dan lopen de kosten op. Zo heb je bijvoorbeeld een eigen risico van 300 euro per schadegeval. In de grafiek hieronder zie je de verschillen in maandlasten tussen private lease, zelf een auto kopen of een tweedehands auto kopen. Voor de tweedehands 'kochten' we een drie jaar oude enigszins vergelijkbare SEAT Mii met 21.200 km op de teller die we voor 7450 euro op een site voor tweedehands auto's vonden (klik op de grafiek om hem uit te vergroten). imageBovenstaande grafiek behoeft misschien nog wat uitleg. De onderhoudskosten zijn gebaseerd op de autokostencalculator van de ANWB. Daarbij zijn we ook uitgegaan van de inschatting van de ANWB dat je in de vijf jaar dat je met de auto rijdt één keer een nieuwe set banden nodig hebt. De restwaarde, dus het bedrag dat je na 5 jaar terugkrijgt als je de auto verkoopt, is gebaseerd op de koerslijst van de ANWB. Verder moesten we vanwege de verzekering en de Motorrijtuigenbelasting een ijkpersoon kiezen, dat is een man van in de dertig die al vijf jaar schadevrij rijdt uit Noord-Holland. Voor de verzekering kozen we de goedkoopste verzekering maar wel WA en volledig Casco. Wel kozen we voor een eigen risico van 250 euro per schadegeval, want ook in bovenstaande leaseconstructie is er sprake van een fors eigen risico. Wegenwacht hadden we alleen nodig bij de occasion, want bij aanschaf van een nieuwe auto krijg je dat bijna altijd gratis via je dealer aangeboden. Zelf kopen goedkoper Als je de grafiek bekijkt is al snel duidelijk dat een nieuwe auto kopen in principe goedkoper is, zelfs als je rekening houdt met de misgelopen rente, dat wil zeggen de rente die je mist omdat je het geld niet op een spaarrekening hebt staan. Het scheelt bij elkaar toch bijna 18 euro per maand. Koop je tweedehands auto, dan ben je zelfs 38 euro goedkoper uit per maand. Leasen blijkt wel veel goedkoper dan een nieuwe auto kopen en die te financieren. Daarbij gingen we uit van een lening van 6 procent. Voor de liefhebbers: we gaan uit van een lening waarbij we tot de geschatte restwaarde de lening gedurende vijf jaar annuïtair aflossen, over de restwaarde betalen we enkel rente. Geen gedoe heeft wel een prijs Private lease is heel interessant als je per se een nieuwe auto wilt rijden, maar nu geen geld op je spaarrekening hebt staan. Het financieren van een auto valt stukken duurder uit. Maar voor wie wel een potje heeft en het geld kan missen, is het best een dure grap. Je hebt weliswaar minder gedoe - je hoeft niet te onderhandelen met de garage, hebt geen onverwachte reparatiekosten en je hoeft geen zaken te regelen als verzekeringen - de prijs die je daarvoor betaalt, is met 18 euro per maand best hoog.

Auto leasen bij de V&D of Albert Heijn, hoe goedkoop is dat eigenlijk?

10 okt 2015