Amsterdam

Wie in het Amsterdamse openbaar vervoer spuugt naar een bestuurder of conducteur, komt daar niet zo makkelijk meer mee weg. Het speeksel wordt verzameld en het DNA-profiel daaruit wordt bewaard in een databank. Op 1 oktober is een proef van een half jaar begonnen. Is er een DNA-match, dan volgt straf. Dat bevestigde een woordvoerster van ov-bedrijf GVB woensdag na berichtgeving in Metro. "Het aantal spuugincidenten moet drastisch omlaag. Bespuugd worden is een van de meest vernederende vormen van agressie. Het heeft een enorme impact en dus willen wij ons personeel daartegen beschermen." Beveiligers van het GVB zijn speciaal opgeleid om het speeksel op de juiste manier te verzamelen. Ze maken gebruik van een zogeheten spuugkit, waarin een wattenstaafje, een plastic bewaarbuisje en handschoenen zitten. Het buisje met materiaal wordt gevoegd bij de aangifte van het spuugincident. De proef wordt gedaan in samenwerking met de politie en het Openbaar Ministerie. De GVB-woordvoerster wil niet zeggen op welke lijnen de spuugkit klaarstaat, alleen dat het gaat om lijnen waar de risico's van agressie het grootst zijn. Personeel in het Amsterdamse ov wordt per jaar tientallen keren bespuugd.

Eerste OV-spuger gepakt in Amsterdam door DNA-match

04 apr 2016

Hoe sensoren de haven van Amsterdam slimmer maken

Jaap Meijers

01 apr 2016

Hotels in Amsterdam hebben een goed jaar achter de rug. Volgens consultancybureau PwC slaagden ze er vorig jaar in 78 procent van de hotelkamers te vullen, 3 procent meer dan in 2014.

Prima jaar voor Amsterdamse hotels: meer kamers verhuurd voor hogere prijs

21 mrt 2016

Kosovaren die goed weten dat zij geen of vrijwel geen kans maken op politiek asiel, komen toch naar Nederland om kans te maken op een terugkeervergoeding van de overheid. Dit stelt onder meer de Internationale Organisatie voor Migratie (IOM), aldus EenVandaag donderdagavond. Kosovaren die vrijwillig teruggaan naar Kosovo kunnen een geldbedrag krijgen oplopend tot 1750 euro. Eenmaal teruggekeerd naar de afvallige Servische provincie, kunnen zij nog eens hulp in natura krijgen ter waarde van 1500 euro, aldus Martin Wyss, de chef van het bureau van de IOM in Nederland. De terugkeervergoeding is bedoeld om mensen te stimuleren om terug te keren naar hun land en hen de kans te geven daar iets op te bouwen. De regeling is aantrekkelijk voor mensen uit het straatarme Kosovo. De helft van de beroepsbevolking van het Balkanland is werkloos. Veel Kosovaren leven onder de armoedegrens. Het aantal Kosovaarse asielzoekers is gestegen van een handvol per maand begin dit jaar tot 162 in juni. Sinds mei 2014 hebben al meer dan 80.000 Kosovaren hun provincie verlaten. Volgens de IOM is het gebruik maken van een terugkeerregeling niet illegaal: mensen nemen gewoon aan wat hen wordt aangeboden. Directeur Rhodia Maas van de Dienst Terugkeer en Vertrek (Binnenlandse Zaken), die het terugkeerbeleid van de overheid uitvoert, zei in EenVandaag dat de regeling wordt stopgezet als blijkt dat er sprake is van misbruik.

Oeps! Gemeente Amsterdam is 24,5 miljoen euro kwijt in de boekhouding

11 mrt 2016

In Amsterdam kom je ze vaak tegen: winkels met maar één product. Afgelopen weekend nog opende een popcornwinkel de deuren en in de komende maanden komt daar een pindakaaswinkel bij. Kunnen deze zogenoemde monowinkels overleven?

Pindakaas, popcorn en pepernoten: hebben winkels met maar één product de toekomst?

Alexander Hendriks

09 mrt 2016

Het moet het paradepaardje worden van winkelend Amsterdam, maar het is nog maar de vraag of het super-de-luxe warenhuis Haussmann ooit de deuren gaat openen aan het Rokin. Het bedrijf bevestigt donderdag tegenover NRC Handelsblad dat het kijkt naar een andere invulling van het pand, dat op dit moment nog in aanbouw is. RetailNews meldde eerder op de dag dat de opening van Haussmann van de baan zou zijn en dat alle medewerkers van het project zijn gehaald. Dat klopt volgens de woordvoerder, maar het zou gaan om een tijdelijke situatie die het gevolg is van het vertrek van topman Frans van der Kraan van Haussmann vorige maand. "Na zijn vertrek hebben we opnieuw bekeken waar we momenteel staan en of het realiseren van een luxe warenhuis een realistische optie is", aldus de voorlichter tegenover NRC. "Het is nog te voorbarig om te zeggen dat het niet doorgaat, maar er liggen meerdere mogelijkheden op tafel om invulling te geven aan het pand." Tegenslagen voor Haussmann Sinds Haussmann vorig jaar mei bekendmaakte een vestiging te openen aan het Rokin, stapelen de tegenslagen zich op voor het warenhuis. Aanvankelijk wilde Haussmann de deuren in september 2016 te openen, maar die datum werd verschoven naar februari 2017. Onzeker is of het bedrijf die datum kan halen. Eind vorig jaar bleek bovendien dat Haussmann grote moeite heeft om luxemerken aan te trekken. Onder meer Louis Vuitton en Hermès zouden niet in zee willen met de nieuwe warenhuisketen. Pijnlijk, want Haussmann wil dé bestemming worden voor vermogende individuen met een verfijnde smaak. “Het principe van de PC Hooftstraat en in de Bijenkorf is hetzelfde. Het zijn namelijk allemaal losse merkwinkels, die vaak door het merk zelf helemaal geëxploiteerd worden. Inclusief het personeel”, aldus Haussmann-topman Frans van der Kraan mei vorig jaar tegenover Z24. “Haussmann gaat allerlei merken samenbrengen onder één dak, waar medewerkers de klanten door de hele collectie heen kunnen adviseren.” Moordende concurrentie De vestiging aan het Rokin in Amsterdam moet dezelfde allure krijgen als Harrods in Londen of Galeries Lafayette in Parijs. Zevenduizend vierkante meter aan winkelruimte verdeeld over zeven verdiepingen. Compleet met een eigen ingang vanaf de metrohalte, valetparking, een limoservice vanaf Schiphol en personal shoppers die klanten van advies voorzien. Een ambitieus plan, in een tijd waarin Nederlandse warenhuizen het moeilijk hebben. Vorig jaar sloot het befaamde Maison de Bonneterie na 125 jaar haar deuren. En vorige maand viel na 129 jaar definitief het doek voor V&D. Bovendien is de concurrentie moordend: aan het Rokin is ook de Bijenkorf gevestigd en later dit jaar opent Marks & Spencer er de deuren van hun nieuwe 'flagship store'. Toekomst voor Haussmann? Haussmann heeft aansprekende merken nodig om rijke kopers naar de winkel te lokken. Een alternatieve strategie is om onbekendere merken die wel topkwaliteit bieden naar Nederland te halen en die te presenteren als iets exclusiefs. Maar daar zullen minder mensen op afkomen dan op ontwerpen van grote modehuizen. Fashiondesigner Lilian Driessen ziet het somber in voor Haussmann. Het nieuwe warenhuis mikt op dezelfde doelgroep als de Bijenkorf, en het is de vraag of de Amsterdamse luxemarkt groot genoeg is voor nog een speler, tekende Het Financieele Dagblad eerder op. “De markt is uitgedijd doordat de meeste luxemerken wereldwijd steeds meer eigen winkels aan het openen zijn. Daar zit een limiet aan.”

Sluit super-de-luxe warenhuis Haussmann de deuren voordat het ooit open is geweest?

03 mrt 2016

Onvoldoende inzicht, niet genoeg controle, te veel eilandjes, een haperend computersysteem en te weinig betrokkenheid. Ambtenaren, gemeenteraad en B&W hebben jarenlang allemaal steken laten vallen in de financiële huishouding van Amsterdam.

Te veel eilandjes en te weinig betrokkenheid: iedereen faalde in financiën Amsterdam

22 feb 2016

De woningprijzen in Amsterdam zitten de afgelopen jaren weer flink in de lift: vanaf 2013 stegen de prijzen met ruim 12 procent. Maar de absolute piek uit 2008 is nog niet geëvenaard.

Woningprijzen Amsterdam zitten flink in de lift, maar de piek uit 2008 is nog niet bereikt

17 feb 2016

Camera-auto's speuren in Amsterdam naar foutparkeerders. Verdachte auto's worden gefotografeerd en een medewerker beslist vanuit zijn bureaustoel of er een boete wordt uitgeschreven of niet. De nieuwe methode van het Franse bedrijf Egis dat sinds kort de controle op foutparkeerders voor de gemeente uitvoert, zou niet eerlijk zijn. De Volkskrant sprak met een anonieme medewerker van Egis die het experiment met de codenaam 'Deskforce' oneerlijk noemt. Vóór 1 januari reden er ook scanauto's rond. Die maakten een foto, waarna de klok ging lopen. De automobilist had dan vijf minuten de tijd om parkeergeld te betalen. Stond het betreffende kenteken na vijf minuten nog niet in de computer, dan was er kennelijk niet betaald. Het was het signaal voor de controleur op de scooter om er heen te rijden om te checken of de auto er nog stond,, en zo ja, de boete uit te schrijven. Het systeem klinkt misschien wat omslachtig, maar zo werd wel voorkomen dat veel mensen onterecht beboet werden. Automobilisten hebben namelijk het recht om te stoppen op een parkeerplek om te laden of te lossen of om passagiers af te zetten. De man achter het bureau beslist over boete In het nieuwe systeem maakt de scanauto vier foto's die meteen naar de controleur van Deskforce worden gestuurd. Die bepaalt op grond van de foto's of er sprake is van fout parkeren, of dat er hier geladen of gelost wordt. Alleen bij twijfel gaat een medewerker ter plaatse poolshoogte nemen. Het probleem is volgens de medewerker die met de krant sprak, dat de foto's een momentopname zijn. Als de medewerker de foto's niet goed beoordeeld, kun je al de pineut zijn, want er is geen controle achteraf. Het probleem betreft vooral laden en lossen. De controleur kan in zijn computer wel zien dat een parkeerkaartje wordt gekocht vlak nadat de foto is gemaakt. De gemeente en de Egis zien overigens geen probleem. Ze wijzen op het feit dat de foutparkeerder altijd nog bezwaar kan maken tegen een boete. Bovendien heeft Egis een extra target meegekregen: niet al te veel bezwaarprocedures alsjeblieft.

The Deskforce: Amsterdamse controleur pakt foutparkeerders vanuit zijn luie stoel

04 feb 2016

‘Grotestedenbonus voor agent, leraar en verpleger in de grote stad’

18 jan 2016