Er wordt weleens gezegd dat het lastiger is om stewardess te worden bij Delta dan om aangenomen te worden door Harvard.
“Het is heel competitief en mensen worden continu afgewezen”, vertelt Annette Long, een stewardess met veertien jaar ervaring over het sollicitatieproces.
Als de cv van een kandidaat interessant genoeg is, krijgen ze vaak verschillende soorten sollicitatiegesprekken voor hun kiezen. Denk aan een videogesprek, Q&A-sessies en persoonlijke gesprekken.
Volgens Long zijn er veel mensen die meerdere keren solliciteren voordat ze aangenomen worden. Omdat de vacatures schaars zijn, moet je telkens zes maanden tot een jaar wachten voordat je weer een brief kan schrijven.
“Je wilt een perfecte eerste indruk achterlaten – je krijgt geen tweede kans”, zegt ze.
Hier zijn een paar van de meest lastige sollicitatievragen die kandidaten voor hun kiezen kregen, volgens anonieme schrijvers op Glassdoor:
'Er is nog maar één stoel beschikbaar in het vliegtuig en er staan nog vijf passagiers standby te wachten: een militair in uniform, een zwangere vrouw, een vrouw en haar kleine kind, een vaste klant die frequent flyer is bij Northwest Airlines en een nette man die zijn zieke zus op wil gaan zoeken. Wie krijgt de laatste stoel in het vliegtuig en waarom?' - kandidaat bij Northwest Airlines (tegenwoordig Delta Air Lines)
'Je bent halverwege een vlucht als de piloot je vraagt een taak uit te voeren waar je niet bevoegd voor bent. Hoe zou je omgaan met deze situatie?' - kandidaat Air Wisconsin Airlines
'Bedenk een boodschap die je via de microfoon kunt vertellen voor een koppel dat zijn 50-jarig huwelijk viert.'- kandidaat Delta Air Lines
'Als een collega spullen uit het vliegtuig haalt, zou je dan eerst met hem gaan praten of het direct aan het management doorgeven?' - kandidaat Delta Air Lines.
'Wat zou je doen als een passagier je vertelt dat hij de urn met daarin de as van zijn geliefde vast wil houden en niet onder de stoel wil plaatsen?' - kandidaat Alaska Airlines
'Beschrijf de kleur geel voor iemand die blind is.' - kandidaat Spirit Airlines
'Stel dat je aan het werk bent en iemand klaagt over het feit dat hij naast iemand van een ander ras moet zitten, hoe zou je hier mee omgaan?' - kandidaat ExpressJet Airlines
'Ik ben een klant die weigert om zijn laptop voor vertrek af te sluiten. Wat doe je?' Vervolgens: 'Je komt terug en hij heeft hem nog steeds niet afgesloten. Wat doe je nu?' - kandidaat United Airlines
'Kun je een voorbeeld geven van een belofte die je moest breken, en waarom je dat deed?' - kandidaat JetBlue
'Wat is het internationale noodsignaal?' - kandidaat US Airways
'Als je zou mogen kiezen, waar ter wereld zou je dan nu willen zitten?' - kandidaat American Airlines
'Overtuig ons dat je kunt werken onder druk.' - kandidaat Virgin America
'Beschrijf een moment waarop jij je in een noodsituatie bevond en hoe je hier toen mee om bent gegaan.' - kandidaat Southwest Airlines
'Een collega sms't tijdens het opstijgen. Wat doe je?' - kandidaat Alaska Airlines
'Hoeveel ballen passen er in deze ruimte?' — kandidaat Delta Air Lines
“Wie is de CEO van easyJet?” – vraag aan cabin crew-sollicitant easyJet
'Maak in een groepje een skischans van papier.' – opdracht voor cabincrew-sollicitant easyJet
“Kun je een voorbeeld geven van hoe flexibel je bent?” – vraag aan cabincrew-sollicitant Ryanair
Nieuwsgierig naar wat Nederlandse sollicitanten bij Air France-KLM, Ryanair en Easyjet moeten doorstaan? Lees dan: 14 opmerkelijke vragen en opdrachten die stewardessen en stewards krijgen bij een sollicitatie
