Luchtvaartconsultancybureau CAPA denkt dat eind mei de meeste luchtvaartmaatschappijen failliet kunnen zijn zonder overheidssteun.

Air France-KLM heeft het moeilijk, maar veel andere maatschappijen zijn al failliet.

Eén van die maatschappijen is Virgin Australia. Het bedrijf vroeg deze week een faillissement aan.

De luchtvaartindustrie wordt hard geraakt door de coronacrisis.

Hoewel het grootste deel van de economie pas een paar weken last heeft van de pandemie, kreeg de luchtvaartsector de eerste klappen in januari al te verduren. Toen kwam het vliegverkeer van en naar China in de problemen.

Niet lang daarna werd duidelijk dat niet alleen het Aziatische luchtvaartverkeer drastisch afnam.

Terwijl het coronavirus zich verder over de wereld verspreidde, stortte de mondiale luchtvaart snel in elkaar. Mensen wilden niet meer reizen en bleven steeds meer thuis, terwijl overheden beperkingen aan het luchtvaartverkeer oplegden om de verpreiding van het coronavirus in te dammen.

Air France-KLM heeft het ook moeilijk

Ook de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij Air France-KLM wordt hard geraakt door de coronacrisis.

KLM maakte eerder deze maand bekend dat het afscheid moet nemen van werknemers met een tijdelijk contract, aangezien het bedrijf de komende jaren een stuk minder vluchten uitvoert. Daarnaast wil de luchtvaartcombinatie miljarden lenen. 

Dat is niet onlogisch als je de schattingen van de luchtvaartorganisatie IATA ziet: die denkt dat luchtvaartmaatschappijen wereldwijd zo’n 314 miljard dollar aan inkomsten mislopen door de coronacrisis. 

Luchtvaart-consultancybureau CAPA zei eerder deze maand zelfs dat de meeste luchtvaartmaatschappijen eind mei failliet zijn zonder overheidssteun.

Hier zie je welke luchtvaartmaatschappijen tot nu toe failliet zijn of al hun activiteiten hebben opgeschort.

Deze vliegtuigmaatschappijen zijn failliet door de coronacrisis

Deze vliegtuigmaatschappijen zijn failliet door de coronacrisis

  • Flybe (Verenigd Koninkrijk): maart 2020

    De Britse vliegtuigmaatschappij Flybe vroeg op 5 maart een faillissement aan. Hoewel het bedrijf er toch al niet best aan toe was, duwde de coronacrisis Flybe over het randje. Ongeveer 40 procent van de binnenlandse vluchten in het VK werd door Flybe uitgevoerd.

    Foto: Reuters

  • Trans States Airlines (Verenigde Staten): maart 2020

    Trans States Airlines is een regionale luchtvaartmaatschappij die in de VS vluchten uitvoert voor United. Eind 2020 zou het bedrijf z’n activiteiten sowieso al onderbrengen bij ExpressJet Airlines en er dus zelf mee stoppen, maar op 1 april stopte het al alle activiteiten “wegens onvoorziene gevolgen van het coronavirus”.

    Foto: Robert Alexander/Getty Images

  • Compass Airlines (VS): maart 2020

    Compass Airlines stopt er deze maand mee. Het voert veel vluchten uit voor American Airlines, maar die schroefde z’n capaciteit de afgelopen weken met 80 procent terug, waardoor er plotseling veel minder geld binnenkwam.

    Foto: Fabrizio Gandolfo/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

  • Virgin Australia (Australië): april 2020

    Virgin Australia vroeg op 21 april een faillissement aan. Hoewel het al was gestopt met het grootste deel van de activiteiten en veel werknemers met verlof had gestuurd, voerde het nog zo’n 65 vluchten per dag uit. Daar draaide het bedrijf verlies op.

    Het bedrijf vroeg de Australische overheid nog om hulp, maar kreeg dat niet.

    Foto: Virgin Australia

1  / 4

Lees meer over de coronacrisis: