Hyundai neemt de bouw van dertien schepen voor zijn rekening, terwijl het
dochterbedrijf Hyundai Samho vijf schepen bouwt. De vaartuigen kunnen elk
4500 containers vervoeren.
De levering staat gepland voor 2011 en 2012. De twee bedrijven hebben in de
afgelopen zes maanden al voor ruim 16,6 miljard dollar aan orders ontvangen,
een stijging van 27 procent ten opzichte van vorig jaar.
De nieuwe containerschepen zullen door Maersk worden ingezet op handelsroutes
van en naar Afrika. De schepen zijn door nieuwe technologieën
brandstofzuiniger.
Maersk is de grootste zeevrachtvervoerder ter wereld met een vloot van meer
dan vijfhonderd containerschepen.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl