Met meer dan drie miljoen passagiers is het één van van de drukste vliegroutes van Europa: die tussen Amsterdam en Londen.
Dat vervoerder Eurostar met een directe treinverbinding van Amsterdam Centraal naar London St. Pancras komt, is al langer bekend. Daily Mail laat woensdag weten dat die verbinding wel eens voor een ware prijzenoorlog kan zorgen.
De Britse krant schrijft dat Eurostar naar verwachting flink de concurrentie aan wil gaan met goedkope vliegtickets. De treintickets zouden naar verluidt niet duurder zijn dan vliegen met budgetmaatschappijen.
Vliegen of treinen naar Londen
Exacte prijzen zijn nog niet bekend, verwacht wordt dat Eurostar twee keer per dag in beide richtingen gaat rijden in minder dan vier uur tijd. Met het vliegtuig doe je er nog geen uur over, maar daar staat tegenover dat je met de trein in hartje Londen uitstapt, in plaats van op de luchthavens ver uit het centrum. Zelfs Heathrow, dat met the tube een directe verbinding naar het centrum heeft, ligt ruim een uur reizen van Picadilly Circus.
Onderweg in de Eurostar kun je werken aan een grotere tafel, heb je meer ruimte, comfort en wifi, wat vooral ook voor de zakelijke reiziger interessant is.
Volgens Mark Smith, expert op het gebied van internationale treinreizen, is de ideale reistijd voor een trein die de concurrentie met een vliegtuig aan moet gaan maximaal drie uur. Neem je de wachttijden op Schiphol in ogenschouw, dan is een reistijd van vier uur met Eurostar waarschijnlijk voor veel reizigers een aantrekkelijk aanbod. Treinreizen tussen de twee steden duurt nu nog tussen de 4,5 en 5 uur.
De trein stopt naast Londen en Amsterdam ook op de stations Brussel-Zuid en Rotterdam Centraal, daar werd afgelopen jaar hard gewerkt aan speciale terminals. Bij genoeg animo kan de route uitgebreid worden naar Utrecht, aldus Eurostar. Komende maanden komt de vervoerder naar eigen zeggen met meer informatie.
Schiphol is geen halte voor de Eurostar omdat het ondergrondste station de speciale paspoortcontroles en bagagecheck niet kan accommoderen.