Belastingtip: Let op de afschaffing van de onbelaste reiskostenvergoeding

Als de plannen doorgaan kun je straks niet langer 0,19 euro per kilometer
onbelast vergoeden voor woon-werkverkeer. Ditzelfde zal gelden voor het
vergoeden van de werkelijke kosten voor het gebruik van openbaar vervoer. De
gevolgen hiervan zijn afhankelijk van wat er geregeld is in de cao of de
arbeidsvoorwaarden. In deze overeenkomsten kan staan dat je de reiskosten
alleen onbelast vergoedt zolang de fiscale regeling op dit punt niet
wijzigt.

Door het Lenteakkoord verandert de wetgeving echter wel. Het gevolg is dat je
dezelfde reiskosten kunt blijven vergoeden aan de werknemer, maar dat deze
belast zijn. De werknemer houdt dus uiteindelijk minder over.

Staat dit niet in de overeenkomst met de werknemer dan moet je mogelijk de
reiskosten in de toekomst ook onbelast vergoeden. Je kunt dit doen door via
eindheffing de belasting voor je rekening te nemen of door de vergoeding te
bruteren. De werknemer gaat er in dat geval niet op achteruit, maar je moet
wel meer loonbelasting afdragen.

Vrije ruimte

Hanteer je al de werkkostenregeling of ben je van plan om dit in 2013 te gaan
doen dan kun je de vergoeding ook opnemen in de vrije ruimte van de
werkkostenregeling. Daarbij moet je wel in de gaten houden dat de vrije
ruimte op dit moment 1,4% van de totale fiscale loonsom is. Per 1 januari
2013 zal dit waarschijnlijk stijgen naar 1,6% en in 2014 mogelijk naar 2,1%.
Komen de totale vergoedingen en verstrekkingen – inclusief de vergoeding
voor reiskosten – boven deze drempel uit dan moet je een eindheffing van 80%
betalen over dit meerdere.

Leaseauto of bestelauto

Ook voor leaseauto’s en bestelauto’s zal de maatregel gevolgen hebben. Het
woon-werkverkeer zal de fiscus namelijk niet langer als zakelijk aanmerken,
maar als privékilometers. Hierdoor maak je meer privé gebruik van de lease-
of de bestelauto. Grote kans dat je dan niet meer voldoet aan de voorwaarden
om een bijtelling voor privégebruik van de (bestel)auto te voorkomen. Veel
(bestel)auto’s die nu geen bijtelling hebben, zullen in de toekomst dus te
maken krijgen met een bijtelling. Dit kan een flinke kostenpost voor jou of
je werknemers betekenen.

Overgangsregeling

Naast deze plannen zal het kabinet nog een overgangsregeling opnemen. Heeft
een werknemer een ov-jaarabonnement vóór 25 mei 2012 afgesloten, dan mag je
gedurende de volledige looptijd van het abonnement een onbelaste vergoeding
geven. Ook voor leaserijders zal er een overgangsregeling gaan gelden. Is
het leasecontract vóór 25 mei 2012 aangegaan en heb jij of je werknemer nu
geen bijtelling omdat ze geen 500 privékilometers per jaar maken, dan geldt
er een overgangsregeling. De bijtelling is dan namelijk slechts 25% van de
eigenlijke bijtelling. Je kunt hier gebruik van maken gedurende de looptijd
van het leasecontract, maar dit eindigt uiterlijk op 1 januari 2017.
Voorwaarde is nog wel dat je dan naast het woon-werkverkeer niet meer dan
500 privékilometers mag maken.

Dit artikel is geschreven door de redactie van Fiscaal Rendement. Meer tips en
fiscaal nieuws vind je op www.rendement.nl/fiscaal