De reële autoprijzen in de EU daalden in 2009 met 0,6 procent. Daarbij is uitgegaan van de prijs van een auto inclusief kortingen, btw en registratiebelasting. De prijsverschillen tussen verschillende landen werden kleiner.
Volgens de commissie zijn de relatief stabiele autoprijzen in 2009 voor een groot deel toe te schrijven aan stimuleringsmaatregelen om nieuwe auto’s te kopen. Veel landen zetten dit soort maatregelen in om de gevolgen van de economische crisis te verzachten.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl