Business Insider Nederland

Business Insider Nederland

Redactie Business Insider Nederland

Parkeren op Schiphol kan als je niet oplet behoorlijk duur zijn. Z24 inventariseerde de mogelijkheden om je auto kwijt te raken tijdens je vliegvakantie. De trein stopt onder de vertrekhal en is misschien wel de goedkoopste manier om naar Schiphol te gaan. Aan de andere kant is het sjouwen van koffers door overvolle treinen vervelend en woont niet iedereen nabij een station. Bovendien vertrekken veel vakantiecharters op een onmogelijke tijd. Kortom, veel mensen zullen er toch de voorkeur aan geven om met de auto naar Schiphol te gaan. En dat betekent parkeren. Tot een jaar of tien geleden was het vrij overzichtelijk: je had lang, en je had kort parkeren op een van de parkeerterreinen van de luchthaven.

Parkeren op Schiphol: waar, hoe en wat kost het?

Business Insider Nederland

07 jun 2014

Zoover en weeronline.nl nu helemaal in Duitse handen

06 jun 2014

‘Michael Jackson kon iPhone niet betalen’

Business Insider Nederland

03 jun 2014

De beslissing van het Europese Hof van Justitie dat Google links naar websites met gevoelige persoonsgegevens uit de zoekresultaten moet verwijderen is eigenaardig. Dat meent Vint Cerf, mede-bedenker van het internet en momenteel werkzaam bij Google als adviseur. Cerf vindt dat de index van Google een afspiegeling moet zijn van wat er te vinden is op het wereldwijde web, zei hij maandag tijdens Google Big Tent, een debat in Amsterdam georganiseerd door de zoekgigant. "Door links te verwijderen klopt wat je in de spiegel ziet niet meer met de werkelijkheid." Cerf refereert aan een rechtszaak in Spanje waar het Europese Hof van Justitie zich recent over boog. Een Spanjaard spande een proces aan tegen Google omdat het hem niet zinde dat bij een zoekopdracht naar zijn naam er werd doorverwezen naar krantenpagina’s over de gedwongen verkoop van zijn huis 15 jaar geleden. Hij vond die informatie niet meer relevant en vond dat hij het recht had ‘vergeten’ te worden. Verzoek aan Google om link te verwijderen Volgens het EU-hof doet Google meer dan alleen maar gegevens verzamelen. De zoekmachine geeft aan de zoekresultaten ook een rangschikking bijvoorbeeld. Daarom vallen de activiteiten van Google onder EU-regels, stelde het EU-hof, ook al vindt de daadwerkelijke verwerking van de data niet in Europa maar in de Verenigde Staten plaats. De exploitant van de zoekmachine is verantwoordelijk voor de verwerking van de gegevens, aldus het hof. Daarom heeft een persoon ook het recht om vergeten te worden, meent het Hof. Een persoon kan een verzoek richten aan Google om informatie te verwijderen. Google heeft daarvoor inmiddels een formulier online gezet. Cerf denkt dat de beslissing om links te verwijderen niet de juiste is. Volgens de 'vader van het internet' is het beter om de bron aan te pakken, niet de verwijzingen daarnaar. Cerf vindt het daarnaast vreemd dat Google nu moet onthouden wat er vergeten moet worden. "We verzamelen links en moeten vervolgens bijhouden welke we niet mogen laten zien." Lees ook Google-zoekresultaten verwijderen: zo doe je dat

Recht om vergeten te worden in Google is merkwaardig, vindt mede-bedenker internet

Business Insider Nederland

02 jun 2014

Google weigert om zoekresultaten wereldwijd te verwijderen. Frankrijk had dat geëist, maar de internetgigant vindt dat Parijs veel te ver gaat. Dat schrijft Peter Fleischer, privacyhoofd van Google, op het weblog van het bedrijf. De Europese rechter had vorig jaar bepaald dat iedereen een recht heeft om vergeten te worden. Als informatie op een website "ontoereikend, irrelevant of buitensporig'' is, kunnen mensen Google vragen om die site niet meer te laten zien bij de zoekresultaten. Dat recht gold voor alle Europese versies van Google, zoals Google Nederland en Google Duitsland, maar Frankrijk eist dat Google in zo'n geval alle resultaten wereldwijd wist. Gevaarlijke strategie Google vindt dat gevaarlijk. Wat legaal is in het ene land, is verboden in een ander land. "Thailand verbiedt kritiek op de koning, Turkije verbiedt kritiek op Atatürk, Rusland verbiedt homopropaganda'', schrijft Fleischer. Hij is bang voor een "race naar beneden'' als Frankrijk zijn zin krijgt. "Uiteindelijk is het internet dan zo vrij als de minst vrije plek in de wereld. We vinden dat geen land kan controleren wat mensen in een ander land kunnen zien'', aldus Fleischer. Bijna 300.000 vergeetverzoeken Google heeft in het afgelopen jaar 290.000 'vergeetverzoeken' gekregen, met iets meer dan een miljoen internetadressen. Vier op de tien adressen zijn ook echt verwijderd, zes op de tien bleven gewoon staan. Een voorbeeld is de zaak van een Belg die was veroordeeld voor een misdrijf, maar in hoger beroep werd vrijgesproken. Wie googelt op zijn naam, vindt niets over het misdrijf. Een Nederlander wilde dat berichten over mogelijke uitkeringsfraude werden geschrapt, maar hij ving bot.

Zoekresultaten uit Google verwijderen: zo doe je dat

Business Insider Nederland

31 mei 2014

Technologiereus Apple tast fors in de buiden op de maker van luxe koptelefoons Beats in te lijven. Maar het gaat Apple om meer dan de koptelefoons van Dr. Dre. Apple betaalt drie miljard dollar, omgerekend 2,2 miljard euro om de koptelefoonfabrikant Beats Electronics, het bedrijf van rapper Dr. Dre, over te nemen, maakte Apple woensdag bekend na het slot van de beurshandel in New York. Het is de grootste overname ooit voor Apple, de producent van de iPhone en iPad. Eerder deze maand werd al gemeld dat de onderhandelingen over de overname vergevorderd waren. "Muziek speelt een belangrijke rol in ons leven en heeft een bijzondere plek in onze harten. Daarom blijven we investeren in muziek en brengen we deze buitengewone teams samen'', aldus Apple-topman Tim Cook in een toelichting op de overname. Apple verwacht de overname in het vierde kwartaal van zijn boekjaar af te kunnen ronden. Beats is een geesteskind van hiphop-artiest Dr. Dre en muziekproducer Jimmy Iovine. Het bedrijf maakt koptelefoons, oordopjes en speakers en lanceerde begin dit jaar een streamingmuziekdienst in de Verenigde Staten. In een analyse over de overname noemt persbureau AP een aantal redenen waarom Apple zoveel geld over heeft voor Beats.

3 redenen waarom Apple gek is op koptelefoons Beats, alias Dr. Dre

29 mei 2014

Leaserijders zijn afgelopen maanden massaal gevallen voor de plug-in hybride vanwege de lage bijtelling. De kosten voor de leaserijder zelf zijn inderdaad lekker laag, maar de werkgever kan een forse tegenvaller tegemoet zien. De Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybride Vehicle) ziet er niet uit als een zuinige auto. Het is een blokkige, forse SUV met de aerodynamica van een flatgebouw. Dat de auto tot 31 december met 0 procent, en na 1 januari met 7 procent bijtelling te krijgen was, was omdat er een stekker aanzat. Je kon er ook puur elektrisch op rijden. In theorie stoot de auto daarom weinig CO2 uit. Meer op benzine, minder op stroom Maar het probleem is dat veel leaserijders dat helemaal niet doen. Soms hebben ze geen zin om een laadpaal op te zoeken, maar vaker rijden ze gewoon veel lange afstanden. En dat is niet gek: juist daarom heb je die auto van de zaak. Maar lange afstanden rijd je niet op stroom, maar op benzine. Want wil je ook lange afstanden elektrisch rijden, dan moet je halverwege de rit een half uur aan het stopcontact. Hogere brandstofkosten dan verwacht Het gevolg, en dat geldt niet alleen voor de Japanse reus, maar ook voor elke ander plug-in hybrides zoals de Toyota Prius plug-in of de Volvo V 60, is dat de brandstofkosten veel hoger uitvallen dan verwacht. Het theoretische verbruik door de fabrikant wordt opgegeven - dat op zich al vaak veel te optimistisch is - heeft dan niets meer met de praktijk te maken. Voor de leaserijder zelf is dat geen probleem. Die betaalt zijn bijtelling, in het geval van een auto met stekker gekocht voor 31 december niets, na 1 januari 7 procent van de catalogusprijs, plus soms nog een eigen bijdrage in de vorm van een vast bedrag per maand. Het probleem is voor de werkgever. Die zit met veel hogere brandstofkosten dan van tevoren ingeschat. En dat is zuur, want een plug-in hybride is vaak ook nog een duurder in de aanschaf. Leasemaatschappij Leaseplan concludeert dat in 80 procent van de gevallen er voor de werkgever extra kosten zijn. Stekkerauto duurder bij meer dan 20.000 km per jaar Het omslagpunt ligt volgens Leaseplan ongeveer rond de 20.000 kilometer per jaar. Maakt een leaserijder meer kilometers, dan betekent dat een extra rekening bovenop de vastgestelde leaseprijs. In onderstaande grafiek zie je in het oranje het theoretische verbruik afgezet tegen het werkelijke verbruik. Wat blijkt: als je heel weinig rijdt en bijna volledig elektrisch, is de auto zuiniger, maar al snel is het verbruik, gemeten in liters per 100 km, al snel hoger. brandstof Het probleem doet zich volgens Leaseplan bij alle plug-in hybrides voor, maar met name de Mitsubishi Outlander-rijder jaagt zijn baas waarschijnlijk het meest op kosten, want rijd je die eenmaal op fossiele brandstof, dan is hij net zo zuinig als ieder andere SUV. Niet zo zuinig dus. Lees ook Occasion kopen? Kijk eens naar een hybride Einde aan gekte stekkerauto's? Plug-in hybride blijft in 2014 aantrekkelijk

Plug-in hybride: leuk voor de leaserijder, kater voor werkgever

Business Insider Nederland

15 mei 2014

Ondernemingsplan maken? Voorkom deze 4 veelgemaakte fouten

Business Insider Nederland

12 mei 2014

warren buffett omaha berkshire hathaway

Fans trekken naar Omaha: Buffett laakt dure hotels, raadt Airbnb aan

Business Insider Nederland

02 mei 2014

Big data is 'hot'. Maar wat is big data eigenlijk? En wat kun je ermee? Waarom willen bedrijven hun data leren begrijpen? De 5 belangrijkste vragen en antwoorden over big data. Wat is big data eigenlijk? Om de big data-hype te begrijpen, is het belangrijk eerst te weten wat big data eigenlijk is. Wanneer worden gewone data big data? Als de data niet meer op de server passen? Op deze vragen is geen eensluidend antwoord, maar voor de niet-techneut is dit een begrijpelijke en gangbare uitleg. Big data is een enorme hoeveelheid ongestructureerde en gestructureerde digitale gegevens die door een bedrijf wordt gecreëerd. Het zijn zoveel gegevens dat ze moeilijk te verwerken zijn tot bruikbare informatie. Om iets met deze gegevens te doen en er binnen afzienbare tijd nuttige informatie uit te halen, heb je niet voldoende aan de meest gebruikte softwaretools. De term big data wordt meestal pas gebruikt als het gaat om petabytes (1000 terabytes) of meer. Is big data nieuw? Nee, big data is niet nieuw. Bedrijven verzamelen al heel lang data. Het analyseren van deze data gebeurt al jaren. Er zijn wel grote veranderingen die de mogelijkheden van big data veel groter maken. Waarom is big data een hype? Het is niet voor niets dat steeds meer bedrijven echt aan de slag willen gaan met big data. Ze kunnen er namelijk veel geld mee verdienen en de mogelijkheden daarvoor zijn flink gegroeid in de afgelopen jaren. Het analyseren van data is beter, sneller en makkelijker dan vroeger. Je kunt de beschikking hebben over een enorme berg digitale gegevens, zonder de juiste tools kun je er niets mee. De afgelopen jaren zijn er steeds meer tools op de markt gekomen waarmee ook niet-IT'ers rapportages en analyses kunnen maken. Was het maken van rapportages en analyses vroeger het exclusieve domein van de data-specialist, nu is een grote verschuiving naar de businesskant waar te nemen. Het verwerken en analyseren van de gegevens kon vroeger weken of maanden duren. Niet erg handig als je graag dagelijks wil bijsturen op je verkopen. Hoe verdient een bedrijf geld met big data? We laten veel meer digitale gegevens achter dan vroeger en daar spelen bedrijven handig op in. Zelfs smartphones, tablets en koelkasten zijn verbonden met internet en leveren dus data aan. Onderzoeksbureau Gartner verwacht dat in 2020 ongeveer 26 miljard apparaten met het internet verbonden zijn. Deze produceren allemaal enorme hoeveelheden digitale informatie die in het analoge tijdperk niet opgeslagen werden. Denk bijvoorbeeld aan de fitnessarmband Fuel Band van Nike. Het bedrijf weet waar je loopt, of je graag in de regen loopt en waar je je rek- en strekoefeningen doet. Wat kan Nike met deze informatie? Nike kan veel geld verdienen met jouw gegevens door ze te analyseren. Als Nike bijvoorbeeld merkt dat joggers vaak stoppen op een bepaalde straathoek, dan kunnen ze deze gegevens verkopen aan een bedrijf dat bijvoorbeeld gezonde drank aan joggers wil verkopen en op zoek is naar een goede locatie hiervoor. Waar kom je big data tegen in het echte leven? Big data wordt steeds vaker gebruikt in oplossingen en producten die we dagelijks gebruiken. Een voorbeeld met grote impact voor consumenten en bedrijven is de blackbox in de auto. Verzekeringsmaatschappijen in Groot-Brittannië hebben bijvoorbeeld al meer dan 1 miljoen auto's voorzien van een zogenoemde blackbox. In deze box wordt allerlei informatie opgeslagen die te maken heeft met het rijgedrag van de bestuurder en externe omgevingsfactoren. Doordat de verzekeringsmaatschappijen de beschikking hebben over zoveel data, kunnen ze analyseren welke factoren het risico op claims groter of juist kleiner maken. De verzekeringspremie kan hier dan op afgestemd worden. Rijd je altijd 's nachts, parkeer je je auto op gevaarlijke plekken en rijd je bij voorkeur 20 kilometer te hard door de bebouwde kom? Dan kan dit na verloop van tijd invloed hebben op het bedrag dat maandelijks van je rekening wordt geschreven. Of en wanneer de 'zwarte dozen' ook in Nederlandse auto's ingezet gaan worden is niet bekend. Een ander bijzonder voorbeeld van een bedrijf dat gebruikt maakt van big data is Netflix. Netflix maakte zelfs voor de productie van de serie House of Cards gebruik van big data. The New York Times schrijft dat de streamingvideodienst per dag naar 30 miljoen 'plays' kijkt. Zo registreert Netflix wat je kijkt, wanneer je doorspoelt, wanneer je stopt met kijken en wanneer je een stukje terugspoelt. Netflix zegt dat het bedrijf daardoor van tevoren al wist dat House of Cards een succes zou worden. Lees ook Big data: filteren bergen gegevens is big business

Waarom big data zo interessant is voor bedrijven

Business Insider Nederland

15 apr 2014