De terminal wordt gebouwd en geëxploiteerd in een samenwerkingsverband met het Chinese staatsbedrijf State Development & Investment Corporation (SDIC). SDIC bezit 51 procent van het project en Vopak 49 procent. De terminal krijgt twee aanlegsteigers, waarvan een bestemd zal zijn voor zeer grote olietankers.
De terminal moet in het derde kwartaal van 2013 in gebruik worden genomen. De opslagcapaciteit kan in de toekomst worden uitgebreid tot 5,2 miljoen kubieke meter. Voor de financiering van het project is een overeenkomst gesloten met een syndicaat van zes Chinese banken.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl