- Tesla en BYD zijn verwikkeld in een strijd om ’s werelds grootste fabrikant van elektrische auto’s te worden.
- De Chinese automaker heeft Tesla het vuur aan de schenen gelegd, met een stijgende verkoop en omzet, terwijl Tesla stagneert.
- Bekijk het overzicht van de strijd tussen Tesla en BYD in 5 overzichtelijke grafieken.
- Lees ook: Verkopen Tesla dalen in eerste kwartaal van 2025 sterker dan verwacht, met min van 13%
De Chinese maker van elektrische auto’s BYD blijft Tesla het leven zuur maken. BYD boekte in 2024 een verkooprecord, terwijl Tesla z’n omzet wereldwijd ziet wegzakken, de aandelenkoers keldert en het bedrijf te kampen heeft met felle reacties op het bezuinigingswerk van CEO Elon Musk voor de regering van de Amerikaanse president Donald Trump.
We hebben de strijd tussen BYD en Tesla samengevat in 5 grafieken die inzicht bieden in hoe de twee bedrijven zich tot elkaar verhouden.
Tesla en BYD zijn verwikkeld in een nek-aan-nek race bij de verkoop van elektrische auto’s
Zoals uit de grafiek blijkt, overtrof de totale autoverkoop van BYD die van Tesla vorig jaar.
De door Warren Buffett gesteunde autogigant uit China verkocht 4.272.000 voertuigen in 2024, terwijl Tesla er 'maar' 1.789.200 verkocht.
Het addertje onder het gras is dat BYD, in tegenstelling tot Tesla, zowel hybrides als elektrische wagens verkoopt. Het Chinese bedrijf verkocht 1.764.992 elektrische auto's in 2024, wat betekent dat het Chinese bedrijf Tesla tot nu toe nog niet van de troon stoot.
Tesla zal dit jaar moeten vechten om zijn status als 's werelds grootste fabrikant van elektrische auto's te behouden, omdat de verkoop in de eerste paar maanden van dit jaar wereldwijd is gekelderd.
Omzet van BYD overtreft die van Tesla in 2024
BYD rapporteerde een sterke stijging van de omzet over 2024, waarbij de inkomsten voor het eerst sinds 2018 die van Tesla inhaalden.
De Chinese automaker rapporteerde een jaaromzet van 777 miljard yuan (omgerekend 107 miljard dollar) in 2024, een stijging van bijna 30 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Daarmee boekte BYD een hogere jaaromzet dan Tesla. Het bedrijf van Elon Musk kwam in 2024 uit op een jaaromzet van 97,7 miljard dollar.
BYD boekte een sterke winstgroei
De winst van BYD steeg in 2024. De automaker haalde afgelopen jaar een 34 procent hogere nettowinst van iets meer dan 40 miljard yuan (omgerekend 5,55 miljard dollar).
Daarmee blijft het bedrijf nog steeds achter bij Tesla, dat in 2024 een nettowinst van 7,1 miljard dollar boekte.
Zowel voor Tesla als BYD komt 80% van de omzet uit de verkoop van auto's
Eén ding dat Tesla en BYD onderscheidt van traditionele autofabrikanten is dat ze allebei meer doen dan alleen auto's maken.
De twee bedrijven hebben flinke neveninkomsten. Zo verdiende Tesla vorig jaar bijvoorbeeld 21 procent van z'n omzet via de energie- en servicebedrijven.
Naast batterijsystemen verdient Tesla ook geld met de verkoop van emissierechten voor de uitstoot van CO2 aan andere autofabrikanten. Sommige concurrenten verkopen te weinig elektrische auto's om aan de emissiequota van de Amerikaanse overheid te voldoen.
BYD heeft ondertussen ook een lucratieve nevenactiviteit gevonden: het assembleren van onderdelen voor smartphones, waaronder de iPhone van Apple.
Het Chinese bedrijf, dat ooit begon met het maken van telefoonbatterijen, zegt dat een vijfde van de omzet in 2024 afkomstig is uit “onderdelen voor mobiele telefoons, assemblageservice en andere producten”.
Het aandeel BYD presteert beter dan dat van Tesla op de beurs
De daling van de aandelenkoers van Tesla sinds het begin van het jaar is er een voor de geschiedenisboeken.
Bezorgdheid bij beleggers over de politieke activiteiten van Musk en dalende verkoopcijfers hebben het aandeel van de automaker dit jaar met 30 procent doen kelderen.
Het aandeel BYD is daarentegen gestegen dit jaar en bereikte in maart een recordhoogte, nadat het Chinese bedrijf nieuwe snelladers had aangekondigd waarmee een elektrische auto naar eigen zeggen in vijf minuten kan worden opgeladen.